كود P0733 يعني نسبة نقل غير صحيحة في الغيار الثالث وغالبا يدل على انزلاق كلتش أو ضعف ضغط زيت الفتيس أثناء الانتقال من الثاني إلى الثالث.
P0732 – نسبة نقل غير صحيحة في الغيار الثاني
كود P0732 يعني أن نسبة النقل في الغيار الثاني غير صحيحة نتيجة اختلاف سرعة دخل الفتيس عن سرعة الخرج وغالبا يدل على انزلاق كلتش أو ضعف ضغط الزيت.
P0731 – نسبة نقل غير صحيحة في الغيار الأول
كود P0731 يشير إلى نسبة نقل غير صحيحة في الغيار الأول نتيجة اختلاف سرعة دخل الفتيس عن سرعة الخرج مما قد يدل على انزلاق في كلتش الغيار الأول أو مشكلة في ضغط الزيت داخل الفتيس.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على تحليل نسبة النقل أثناء الانطلاق ومقارنة سرعة الدخل والخرج.
P0730 – نسبة نقل غير صحيحة في ناقل الحركة
كود P0730 يشير إلى نسبة نقل غير صحيحة داخل ناقل الحركة نتيجة اختلاف سرعة دخل الفتيس عن سرعة الخرج مما قد يدل على انزلاق داخلي أو مشكلة في ضغط الزيت أو الفالف بدي.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على تحليل نسب النقل ومقارنة سرعة الدخل والخرج لتحديد سبب الخلل بدقة.
P0725 – خلل في دائرة إشارة سرعة المحرك لوحدة الفتيس
كود P0725 يشير إلى خلل في دائرة إشارة سرعة المحرك التي تصل إلى وحدة الفتيس مما قد يؤدي إلى نقل غير صحيح للغيارات أو دخول الفتيس وضع حماية.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على تحليل إشارة RPM وفحص حساس الكرنك والاتصال بين وحدات التحكم.
P0708 – اشارة مرتفعة لحساس نطاق ناقل الحركة
كود P0708 يشير إلى اشارة مرتفعة من حساس نطاق ناقل الحركة Transmission Range Sensor نتيجة قصر الى موجب أو دائرة مفتوحة مما قد يؤدي إلى قراءة خاطئة لوضع PRND ودخول الفتيس وضع حماية.
المقال يوضح طريقة تشخيص كهربائية تعتمد على قياس الجهد وفحص الدائرة والحساس لتحديد مصدر الخلل بدقة.
P0707 – اشارة منخفضة لحساس نطاق ناقل الحركة
كود P0707 يشير إلى اشارة منخفضة من حساس نطاق ناقل الحركة Transmission Range Sensor نتيجة قصر الى أرضي أو ضعف جهد المرجع مما قد يؤدي إلى قراءة خاطئة لوضع PRND وصعوبة تشغيل السيارة.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على قياس الجهد وفحص الدائرة الكهربائية والحساس لتحديد مصدر الخلل.
P0706 – نطاق او اداء غير صحيح لحساس نطاق ناقل الحركة
كود P0706 يشير إلى نطاق أو أداء غير صحيح لحساس نطاق ناقل الحركة Transmission Range Sensor حيث تكون القراءة خارج المجال المتوقع مما قد يؤدي إلى تعشيق غير صحيح أو دخول الفتيس وضع حماية.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على تحليل القراءة الحية وضبط الحساس وفحص آلية اختيار الغيار.
P0705 – خلل في دائرة حساس نطاق ناقل الحركة
كود P0705 يشير إلى خلل في دائرة حساس نطاق ناقل الحركة Transmission Range Sensor مما قد يؤدي إلى قراءة غير صحيحة لوضع PRND وصعوبة تشغيل السيارة أو دخول الفتيس وضع حماية.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على مقارنة وضع الذراع بالقراءة الحية وفحص الضبط والدائرة الكهربائية لتحديد مصدر الخلل.