كود P0183 يدل على ارتفاع إشارة حساس حرارة الوقود نتيجة فصل أو دائرة مفتوحة مما يؤدي إلى قراءة حرارة منخفضة غير واقعية وتأثير على أداء المحرك.
P0182 – إشارة منخفضة لحساس درجة حرارة الوقود
كود P0182 يشير إلى انخفاض إشارة حساس حرارة الوقود نتيجة قصر أو خلل كهربائي مما يؤدي إلى قراءة حرارة مرتفعة غير واقعية وتأثير على أداء المحرك.
P0181 – أداء غير طبيعي لحساس درجة حرارة الوقود
كود P0181 يشير إلى أداء غير طبيعي لحساس حرارة الوقود حيث تكون القراءة غير منطقية مقارنة بظروف التشغيل مما يؤثر على دقة الحقن وأداء المحرك.
P0180 – خلل في دائرة حساس درجة حرارة الوقود
كود P0180 يشير إلى خلل في دائرة حساس حرارة الوقود مما يؤدي إلى قراءة غير دقيقة ويؤثر على حساب كمية الوقود وأداء المحرك.
P0119 – إشارة غير مستقرة لحساس درجة حرارة سائل التبريد
كود P0119 يشير إلى إشارة غير مستقرة من حساس حرارة سائل التبريد بسبب تذبذب أو انقطاع متقطع مما يؤدي إلى قراءة غير موثوقة وأداء غير مستقر للمحرك.
P0118 – إشارة مرتفعة لحساس درجة حرارة سائل التبريد
كود P0118 يشير إلى ارتفاع إشارة حساس حرارة سائل التبريد بسبب دائرة مفتوحة أو فقد أرضي مما يؤدي إلى قراءة غير صحيحة وزيادة استهلاك الوقود.
P0423 – خلل في دائرة تسخين علبة البيئة البنك الاول
كود P0423 يشير إلى خلل في نظام تسخين علبة البيئة في البنك الأول مما يؤدي إلى تأخر وصول الكتاليست لدرجة التشغيل وزيادة الانبعاثات.
P0422 – كفاءة علبة البيئة أقل من الحد المطلوب بنك ١
كود P0422 يشير إلى انخفاض كفاءة علبة البيئة أو الكتاليست في البنك الأول أثناء التشغيل الطبيعي للمحرك مما قد يؤدي إلى ارتفاع الانبعاثات وإضاءة لمبة Check Engine.
P0421 – كفاءة تسخين علبة البيئة أقل من المطلوب بنك ١
كود P0421 يشير إلى انخفاض كفاءة تسخين المحول الحفاز في البنك الأول أثناء التشغيل البارد مما قد يؤدي إلى زيادة الانبعاثات وإضاءة لمبة Check Engine.