كود P0712 يشير إلى إشارة منخفضة في دائرة حساس درجة حرارة زيت ناقل الحركة غالبًا بسبب قصر إلى أرضي. شرح عملي يوضح كيفية قياس جهد الحساس وتمييز خلل الضفيرة عن تلف حساس حرارة الفتيس.
P0711 – نطاق/أداء حساس درجة حرارة زيت ناقل الحركة
كود P0711 يشير إلى نطاق أو أداء غير منطقي في قراءة حساس درجة حرارة زيت ناقل الحركة مما يؤثر على استراتيجية النقل. شرح عملي يوضح كيفية مقارنة TFT مع ECT وتحليل معدل تغير الحرارة لتحديد دقة الحساس.
P0710 – خلل دائرة حساس درجة حرارة زيت ناقل الحركة
كود P0710 يشير إلى خلل كهربائي في دائرة حساس درجة حرارة زيت ناقل الحركة مما يؤثر على منطق النقل ووضع الحماية. شرح عملي يوضح كيفية قياس مقاومة حساس حرارة الفتيس وتمييز خلل الضفيرة عن تلف الحساس بدقة.
P0700 – خلل عام في نظام ناقل الحركة (إشارة من وحدة الجير)
كود P0700 يشير إلى وجود خلل داخل نظام التحكم في ناقل الحركة حيث تطلب وحدة تحكم الفتيس من كمبيوتر المحرك تشغيل لمبة الفحص.
يجب قراءة اكواد الفتيس التفصيلية لتحديد سبب العطل الحقيقي.