EVAP

كود P2005 يعني أن بوابات مجرى السحب عالقة في وضع الإغلاق مما يسبب اختناق تدفق الهواء وفقد القدرة عند السرعات العالية والتسارع.

اقرأ المزيد: P2005 – بوابات مجرى السحب عالقة في وضع الإغلاق

كود P2004 يشير إلى تعليق بوابات نظام تغيير مجرى السحب في وضع الفتح مما قد يؤدي إلى ضعف العزم عند السرعات المنخفضة وزيادة استهلاك الوقود.

اقرأ المزيد: P2004 – صمام نظام تغيير طول مجرى السحب عالق في وضع الفتح

كود P0404 يشير إلى أن موضع صمام EGR خارج النطاق المتوقع مقارنة بأمر وحدة التحكم وغالبا يكون السبب تراكم الكربون أو خلل في الصمام أو حساس الموضع.

اقرأ المزيد: P0404 – نطاق/أداء صمام إعادة تدوير غازات العادم

كود P0403 يشير إلى خلل في الدائرة الكهربائية لصمام إعادة تدوير غازات العادم EGR وغالبا يكون بسبب تلف الصمام أو قطع في الضفيرة الكهربائية.

اقرأ المزيد: P0403 – خلل في دائرة صمام إعادة تدوير غازات العادم

كود P0443 يشير إلى خلل في الدائرة الكهربائية لصمام تطهير نظام تبخير الوقود EVAP ويحدث غالبا بسبب تلف الصمام أو قطع في الضفيرة الكهربائية.

اقرأ المزيد: P0443 – خلل في دائرة صمام تطهير نظام تبخير الوقود EVAP

كود P0441 يشير إلى تدفق غير صحيح في نظام تبخير الوقود EVAP ويحدث عندما لا تتطابق كمية بخار الوقود الداخلة إلى المحرك مع القيمة المتوقعة أثناء فتح صمام التطهير.

اقرأ المزيد: P0441 – تدفق غير صحيح في نظام تبخير الوقود – EVAP

– هذا العطل يشير إلى انخفاض كفاءة المحول الحفاز في البنك 2 عن المستوى المحدد من وحدة التحكم – وحدة التحكم تقارن بين إشارات حساس الأكسجين قبل الكاتاليست وبعده في

اقرأ المزيد: P0430 – كفاءة المحول الحفاز أقل من الحد المطلوب – بنك 2