تقطيع

كود P0338 يشير إلى ارتفاع غير طبيعي في إشارة حساس عمود الكرنك مما قد يؤدي إلى خلل في توقيت المحرك وصعوبة التشغيل أو توقفه.

اقرأ المزيد: P0338 – إشارة حساس موضع عمود الكرنك مرتفعة

كود P0337 يشير إلى ضعف إشارة حساس عمود الكرنك خصوصا عند السرعات المنخفضة مما قد يسبب صعوبة التشغيل أو توقف المحرك المفاجئ.

اقرأ المزيد: P0337 – إشارة حساس موضع عمود الكرنك منخفضة

كود P0328 يشير إلى ارتفاع إشارة حساس الطرق في البنك الأول وقد يكون السبب خللا في الحساس أو قصر كهربائي في الدائرة أو اهتزازا غير طبيعي في المحرك.

اقرأ المزيد: P0328 – إشارة مرتفعة من حساس الطرق (Bank 1 Sensor 1)

كود P0327 يشير إلى انخفاض إشارة حساس الطرق في البنك الأول وغالبا يكون السبب تلف الحساس أو ضعف تثبيته أو وجود خلل في الضفيرة الكهربائية.

اقرأ المزيد: P0327 – إشارة منخفضة من حساس الطرق (Bank 1 Sensor 1)

كود P0344 يشير إلى إشارة متقطعة في دائرة حساس عمود الكامات نتيجة انقطاع لحظي أو مشكلة توصيل. شرح عملي يوضح كيفية تشخيص الأعطال المتقطعة واستخدام Oscilloscope لاكتشاف فقد النبضات بدقة.

اقرأ المزيد: P0344 – إشارة متقطعة دائرة حساس عمود الكامات (Bank 1 / Sensor A)

كود P0343 يشير إلى إشارة مرتفعة ثابتة في دائرة حساس عمود الكامات نتيجة فتح أو قصر إلى موجب. شرح عملي يوضح كيفية قياس جهد الإشارة وتمييز خلل الضفيرة عن تلف حساس الكامة بدقة.

اقرأ المزيد: P0343 – إشارة مرتفعة دائرة حساس عمود الكامات (Bank 1 / Sensor A)

كود P0342 يشير إلى إشارة منخفضة في دائرة حساس عمود الكامات نتيجة قصر أو فقد تغذية 5 فولت المرجعية. شرح عملي يوضح كيفية قياس جهد الإشارة وتمييز خلل الضفيرة عن تلف حساس الكامة بدقة.

اقرأ المزيد: P0342 – إشارة منخفضة دائرة حساس عمود الكامات (Bank 1 / Sensor A)

كود P0341 يشير إلى خلل في نطاق أو أداء إشارة حساس عمود الكامات نتيجة عدم تطابق التزامن مع عمود الكرنك أو مشكلة في نظام VVT. شرح عملي يوضح كيفية تحليل زاوية الكامة وتمييز تلف الحساس عن خلل التايمن أو ضغط الزيت.

اقرأ المزيد: P0341 – نطاق/أداء دائرة حساس عمود الكامات (Bank 1 أو Sensor A)

يشير هذا الكود إلى أن إشارة حساس الطرق في البنك 1 خارج النطاق المتوقع أو لا تتوافق مع ظروف تشغيل المحرك.
يختلف عن P0325 الذي يدل على خلل كهربائي مباشر؛ هنا الإشارة موجودة لكن غير منطقية أو غير متناسبة مع الحمل.
وحدة التحكم تراقب استجابة الحساس للتغيرات في الحمل وRPM، وعند غياب الاستجابة الطبيعية يتم تسجيل الكود.
قد يكون السبب حساس ضعيف الحساسية أو خلل ميكانيكي يولد اهتزازات غير طبيعية.

اقرأ المزيد: P0326 – نطاق / أداء غير صحيح لحساس الطرق (البنك 1)

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في دائرة حساس الطرق (Knock Sensor) في البنك 1.
حساس الطرق مسؤول عن رصد الاهتزازات الناتجة عن الاحتراق غير الطبيعي (الطرق/التسقيف).
عند فقد الإشارة أو خروجها عن النطاق، تقوم وحدة التحكم بتسجيل الكود وقد تؤخر توقيت الإشعال كإجراء حماية.
الكود غالبًا كهربائي (دائرة مفتوحة أو قصر) وليس بالضرورة وجود طرق فعلي داخل المحرك.

اقرأ المزيد: P0325 – خلل دائرة حساس الطرق (البنك 1)