كود B1019 يشير إلى خلل في الذاكرة الداخلية لوحدة التحكم في نظام الوسائد الهوائية (SRS). شرح عملي يوضح كيفية تشخيص خطأ الذاكرة وتمييز الحاجة لإعادة البرمجة أو استبدال وحدة الكنترول.

كود B0097 يشير إلى إشارة مرتفعة أو فتح في دائرة نظام تصنيف الراكب الأمامي (OCS). دليل عملي يوضح كيفية اكتشاف فتح الضفيرة وتمييز مقاومة مرتفعة عن خلل داخلي بالحساس.

كود B0096 يشير إلى إشارة منخفضة أو قصر في دائرة نظام تصنيف الراكب الأمامي (OCS). شرح عملي يوضح كيفية اكتشاف القصر في ضفيرة المقعد وتمييز خلل الحساس عن مشكلة توصيل.

[قراءات غير منطقية شائعة] – قراءة وزن صفر مع وجود راكب – قراءة وزن ثابتة رغم تغيير الحمل – Passenger Airbag OFF رغم وجود راكب بالغ –… [اقراء المزيد]

كود B0084 يشير إلى خلل في دائرة تشغيل الوسادة الهوائية الجانبية جهة السائق نتيجة مقاومة غير طبيعية أو فتح/قصر في الدائرة. شرح عملي يوضح كيفية فحص Deployment Loop جهة السائق وتمييز خلل الضفيرة عن تلف الوسادة بأمان.

كود B0083 يشير إلى إشارة مرتفعة أو فتح في دائرة تشغيل الوسادة الهوائية الجانبية جهة الراكب. دليل عملي يوضح كيفية اكتشاف فتح Deployment Loop وتمييز مقاومة مرتفعة عن تلف الوسادة بدقة وأمان.

كود B0082 يشير إلى إشارة منخفضة أو قصر في دائرة تشغيل الوسادة الهوائية الجانبية جهة الراكب. شرح عملي يوضح كيفية اكتشاف القصر في Deployment Loop وتمييز خلل الضفيرة عن تلف الوسادة بأمان.

كود B0081 يشير إلى خلل دائرة تشغيل الوسادة الهوائية الجانبية جهة الراكب نتيجة مقاومة غير طبيعية أو فتح/قصر في الدائرة. شرح عملي يوضح كيفية فحص Deployment Loop الجانبي بأمان وتمييز تلف الضفيرة عن عطل الوسادة.

كود B0057 يشير إلى إشارة مرتفعة أو فتح في دائرة حساس وضع مقعد الراكب الأمامي. دليل عملي يوضح كيفية اكتشاف فتح الضفيرة وتمييز مقاومة مرتفعة عن خلل داخلي بالحساس.