كود U0155 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة عدادات لوحة القيادة IPC عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى توقف عداد السرعة او RPM او شاشة الطبلون رغم عمل السيارة ميكانيكيا.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية العدادات وشبكة CAN قبل الحكم على الحساسات او الوحدات الاخرى.
كود U0151 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في نظام الوسائد الهوائية SRS عبر شبكة CAN مما يؤدي الى تعطيل نظام الحماية وظهور لمبة Airbag.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية وحدة الوسائد وشبكة CAN قبل الحكم على الحساسات او المكونات الداخلية.
كود U0140 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في الهيكل BCM عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى مشاكل في الانارة والسنترال والانظمة الكهربائية المختلفة.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية BCM وشبكة CAN قبل الحكم على المكونات الكهربائية.
كود U0121 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في نظام ABS عبر شبكة CAN مما يؤدي الى تعطيل نظام منع الانغلاق ومانع الانزلاق وظهور لمبات تحذير.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية وحدة ABS وشبكة CAN قبل الحكم على مكونات الفرامل.
كود U0102 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في علبة التحويل TCCM عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى تعطل نظام الدفع الرباعي او عدم القدرة على تغيير وضع 4WD.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية الوحدة وشبكة CAN قبل الحكم على المكونات الميكانيكية.
كود U0101 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في ناقل الحركة TCM عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى دخول الفتيس وضع حماية او الثبات على غيار واحد.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية TCM وشبكة CAN قبل الحكم على الفتيس ميكانيكيا.
كود U0100 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في المحرك ECM عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى ظهور عدة اعطال في انظمة مختلفة او عدم تشغيل السيارة.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص التغذية والشبكة ومقاومة CAN قبل الحكم على وحدة المحرك نفسها.
كود U0001 يشير الى خلل عام في شبكة الاتصال عالية السرعة CAN بين وحدات التحكم في السيارة مما قد يؤدي الى ظهور عدة اعطال في انظمة مختلفة.
المقال يشرح طريقة تشخيص تعتمد على قياس مقاومة الشبكة وعزل الوحدات وتحليل اشارة CAN بدقة.
كود P2714 يشير الى ضعف اداء او انحشار سولينويد التحكم في الضغط D داخل ناقل الحركة مما يؤدي الى خبطة او انزلاق في نقلة محددة نتيجة فشل ضبط الضغط في المسار المرتبط.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على تحليل ضغط المسار وزمن التعشيق ومقارنة الغيار المطلوب بالفعلي بدقة.