[قراءات غير منطقية شائعة]
– المضخة لا تعمل أثناء Active Test
– جهد موجود لكن لا يوجد دوران
– الفيوز سليم لكن الريلاي لا يعمل
– عودة كود C0115 فور المسح

[قرار فني سريع]
– لا صوت للمضخة + جهد موجود → اشتباه موتور تالف
– لا يوجد جهد → فحص ريلاي وفيوز
– مقاومة غير منطقية → خلل داخلي بالموتور
– يعود كود C0115 بعد الاختبار → عطل دائرة مؤكد

[إضافات ورشة]
– كود C0115 يظهر أحيانًا بعد تفريغ بطارية قوي
– بعض الحالات يكون الريلاي هو السبب الحقيقي
– لا يتم تغيير البلوك كاملًا قبل اختبار الموتور مباشرة
– اختبار المضخة بسلك مباشر يكشف الحقيقة سريعًا
– توثيق قراءة الجهد تحت الحمل مهم جدًا