[قراءات غير منطقية شائعة]
– عدم ظهور RPM أثناء الكرنك
– فقدان التزامن فجأة
– تقطيع متقطع في RPM
– تحسن مؤقت بعد تحريك الفيشة
– ظهور الكود بعد سخونة المحرك

[قرار فني سريع داخل الورشة]
– لا RPM أثناء الكرنك → حساس أو ضفيرة
– الإشارة تقطع مع الحرارة → حساس تالف
– فقدان Sync → فحص CKP و CMP
– الإشارة موجودة والخلل مستمر → Reluctor
– كل القيم سليمة والكود راجع → اشتباه وحدة التحكم

[إضافات ورشة]
– P0335 قد يمنع التشغيل بالكامل
– الحرارة تؤثر على الحساسات المغناطيسية
– البرادة المعدنية سبب شائع
– الفحص بالأوسيلوسكوب يختصر وقت التشخيص
– لا يتم تجاهل مسافة تركيب الحساس
– ضعف البطارية قد يعطي عطلًا وهميًا