[قراءات غير منطقية شائعة]
– جهد إشارة ثابت صفر
– RPM يظهر لكن لا توجد زاوية كامة
– عودة الكود فور المسح
– تغير القراءة عند لمس الفيشة

[قرار فني سريع]
– لا يوجد 5V → فحص تغذية المرجع
– يوجد 5V لكن الإشارة صفر → اشتباه حساس أو قصر
– الإشارة تعود عند تحريك الضفيرة → مشكلة توصيل
– الكود يظهر فقط بارد → فحص تمدد الأسلاك

[إضافات ورشة]
– الحرارة العالية تؤثر على عزل الأسلاك
– افحص مكان مرور الضفيرة قرب غطاء التايمن
– لا تعتمد فقط على جهاز الفحص — استخدم Multimeter
– بعض الأعطال تظهر تحت اهتزاز فقط
– تسجيل قراءة الجهد قبل وبعد الإصلاح مفيد جدًا
– تأكد من جودة زيت المحرك في أنظمة VVT