[قراءات غير منطقية شائعة]
– زاوية كامة تختفي ثم تعود
– RPM يتذبذب لحظيًا
– الكود يظهر بعد سخونة فقط
– عودة الكود بعد فترة قيادة
– الإشارة تتغير عند تحريك الضفيرة

[قرار فني سريع]
– يظهر فقط ساخن → اشتباه تمدد سلك
– يظهر مع الاهتزاز → فحص توصيلات
– الإشارة تختفي لحظيًا → اختبار Oscilloscope
– لا أعراض واضحة → تجربة قيادة طويلة
– يعود بعد مسح سريع → عطل فعلي متقطع

[إضافات ورشة]
– الأعطال المتقطعة أصعب من الأعطال الثابتة
– لا تعتمد على فحص ثابت فقط
– تثبيت الضفيرة مهم جدًا
– الحرارة عامل رئيسي في هذا الكود
– بعض الأعطال تحتاج قيادة فعلية 20–30 دقيقة
– سجل وقت ظهور الكود لمعرفة النمط