[قراءات غير منطقية شائعة داخل الورشة]
– RPM عالي جدًا أو واطي جدًا في السلانسيه
– RPM يطلع وينزل بدون لمس الدعسة
– السلانسيه يعلى مع تشغيل التكييف أو الحمل وما يرجعش
– RPM ثابت على قيمة غير طبيعية
– العربية تطفي عند الوقوف أو عند التعشيق
– استجابة بطيئة أو معدومة لصمام التحكم في السلانسيه
– فتح/قفل الصمام لا يغيّر RPM

[قرار فني سريع داخل الورشة]
– RPM عالي ثابت → صمام IAC عالق مفتوح أو هوا داخل
– RPM واطي/طفيان → صمام IAC عالق مقفول
– RPM متذبذب → اتساخ بوابة/خلل تحكم
– لا استجابة للأوامر → صمام أو دائرة
– المشكلة تظهر مع حمل → تحكم سلانسية ضعيف
– كل شيء سليم → اشتباه كنترول أو تعلم سلانسية

[إضافات مهمة من الورشة]
– تنظيف بوابة الهواء أساسي قبل أي قطع
– اتساخ بسيط يعمل P0505 بدون أكواد تانية
– تسريب هوا بعد الثروتل يبوّظ السلانسيه
– بعض السيارات محتاجة Relearn للسلانسيه بعد التنظيف
– فرق كبير بين Desired Idle و Actual Idle دليل واضح
– لا تغيّر الصمام قبل فحص التغذية والأسلاك
– الجهد الضعيف يأثر على حركة الصمام
– بوابة إلكترونية ممكن تطلع نفس الكود