1. تحديد النقلة المتاثرة
   – اذا المشكلة تظهر عند انتقال محدد → ركز على سولينويد B.
   – اذا عامة في كل النقلات → راجع اكواد اخرى.
2. قياس مقاومة سولينويد B
   – اذا خارج المواصفات → استبدال.
   – اذا سليمة → انتقل للخطوة التالية.
3. فحص التغذية والارضي
   – اذا يوجد Drop → اصلاح كهرباء.
   – اذا سليم → تقييم وحدة التحكم.

[قراءات غير منطقية شائعة]
– فقد غيار معين فقط
– الغيار المطلوب يختلف عن الفعلي في انتقال محدد
– ظهور الكود عند سرعة ثابتة معينة
– اختفاء المشكلة بعد اعادة التشغيل
– رجوع الكود بعد محاولة النقل نفسها

[قرار فني سريع]
– مشكلة في نقلة محددة → اشتباه سولينويد B
– مقاومة غير طبيعية → استبدال
– فرق غيار بدون خلل كهربائي → تقييم هيدروليك
– يظهر فور المسح → عطل نشط
– لا توجد اكواد اخرى → ركز على الدائرة

[اضافات ورشة]
– جرب السيارة على نطاق السرعة المرتبط بالنقلة
– لا تحكم من اختبار ثابت داخل الورشة
– راقب الفرق بين الغيار المطلوب والفعلي
– وثق الفريز فريم قبل المسح