كود C0128 يشير إلى خلل دائرة لمبة تحذير ABS وليس بالضرورة عطلًا ميكانيكيًا في نظام الفرامل. شرح عملي يوضح كيفية اختبار ABS Warning Lamp وتمييز عطل العدادات عن عطل وحدة ABS.
C0126 – تعطيل نظام ABS بسبب انخفاض جهد التغذية
كود C0126 يعني أن نظام ABS تم تعطيله بسبب انخفاض جهد التغذية وليس بسبب عطل ميكانيكي مباشر. دليل عملي لفحص البطارية، الدينامو، ونقاط الأرضي قبل استبدال وحدة ABS.
C0121 – خلل طلب تقليل عزم المحرك من نظام الثبات
كود C0121 يشير إلى خلل في طلب تقليل عزم المحرك من نظام الثبات عبر شبكة CAN، وليس عطلًا مباشرًا في الفرامل. دليل تشخيص عملي يوضح كيفية فحص تكامل ABS مع وحدة المحرك قبل استبدال أي مكونات.
C0117 – خلل مراقبة جهد مضخة نظام ABS أثناء التشغيل
كود C0117 مرتبط بمراقبة جهد مضخة ABS تحت الحمل وليس بعطل الموتور نفسه. دليل عملي لتشخيص انخفاض الجهد وVoltage Drop قبل استبدال البلوك الهيدروليكي.
C0116 – خلل دائرة ريلاي مضخة نظام ABS
كود C0116 مرتبط بدائرة ريلاي تشغيل مضخة ABS وليس بالموتور نفسه، ويؤدي إلى تعطيل النظام بالكامل. شرح عملي يوضح كيفية اختبار Relay Control Signal والتمييز بين عطل الريلاي وعطل موتور المضخة.
C0115 – خلل دائرة موتور مضخة وحدة ABS
كود C0115 يدل على خلل دائرة موتور مضخة ABS المسؤولة عن إعادة ضغط الزيت أثناء تدخل النظام.
دليل تشخيص عملي يوضح اختبار الريلاي، الجهد، ومقاومة الموتور قبل استبدال البلوك كاملًا.
C0055 – خلل دائرة حساس زاوية المقود
كود C0055 يشير إلى خلل كهربائي في دائرة حساس زاوية المقود مما يؤدي لتعطيل نظام الثبات.
دليل تشخيص عملي يوضح كيفية فحص جهد التغذية والإشارة قبل استبدال الحساس.
C0051 – خلل إشارة حساس زاوية المقود
كود C0051 يشير إلى خلل إشارة حساس زاوية المقود مما يؤدي لتعطيل نظام الثبات الإلكتروني. شرح عملي يوضح أهمية إعادة معايرة Steering Angle Sensor قبل استبداله داخل الورشة.
C0046 – خلل دائرة صمام التحكم الهيدروليكي بنظام ABS
كود C0046 يشير إلى خلل دائرة صمام التحكم الهيدروليكي داخل وحدة ABS مما يؤدي لتعطيل مانع الانغلاق. شرح عملي يوضح كيفية اختبار مقاومة الصمام واستخدام Active Test لتحديد سبب العطل بدقة.