كود C0046 يشير إلى خلل دائرة صمام التحكم الهيدروليكي داخل وحدة ABS مما يؤدي لتعطيل مانع الانغلاق. شرح عملي يوضح كيفية اختبار مقاومة الصمام واستخدام Active Test لتحديد سبب العطل بدقة.
C0041 – عدم تطابق إشارة سرعة العجلة مع سرعة المركبة
كود C0041 يشير إلى عدم تطابق بين سرعة العجلات وسرعة المركبة مما يؤدي إلى تعطيل نظام ABS أو الثبات. دليل تشخيص عملي يوضح كيفية اكتشاف فرق السرعات وفحص الإطارات والحساسات داخل الورشة.
C0038 – خلل دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى (فتح في الدائرة)
كود C0038 يشير إلى فتح في دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى مما يؤدي إلى فقد الإشارة وتعطيل نظام ABS. شرح عملي يوضح كيفية تمييز فتح الدائرة عن القصر باستخدام اختبار الاستمرارية والداتا ستريم.
C0037 – خلل دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى (قصر إلى الأرضي)
كود C0037 يشير إلى قصر في دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى مما يؤدي لتعطيل نظام ABS. شرح عملي لكيفية تمييز القصر الكهربائي عن تلف الحساس باستخدام قياس الجهد والداتا ستريم.
C0036 – خلل إشارة سرعة العجلة الأمامية اليمنى
كود C0036 يشير إلى خلل إشارة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى مع تأثير مباشر على نظام ABS والثبات. دليل تشخيص عملي يوضح الفرق بين تلف الحساس وعيب حلقة القراءة باستخدام الداتا ستريم والفريز فريم.
C1252 – خلل دائرة موتور مضخة ABS (أداء / تحكم)
يشير كود العطل C1252 إلى وجود خلل في أداء أو تحكم موتور مضخة نظام ABS داخل وحدة الهيدروليك.
يختلف عن أكواد الجهد المنخفض؛ هنا الموتور قد يعمل ولكن الأداء غير مطابق للقيمة المتوقعة.
وحدة ABS تراقب استجابة المضخة عند إصدار أمر تشغيل، وأي تأخير أو تيار غير منطقي يؤدي لتسجيل كود العطل.
الخلل قد يكون في الموتور نفسه أو في دائرة التغذية تحت الحمل.
C1241 – جهد تغذية منخفض لوحدة ABS
يشير كود العطل C1241 إلى أن وحدة ABS رصدت انخفاضًا في جهد التغذية أقل من الحد التشغيلي المسموح.
وحدة ABS تعتمد على جهد ثابت لتشغيل الصمامات، موتور المضخة، ووظائف الثبات.
عند انخفاض الجهد لفترة زمنية محددة يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام كإجراء حماية.
الكود غالبًا مرتبط بحالة البطارية أو نظام الشحن وليس خللًا داخليًا مباشرًا في وحدة ABS.
C1233 – فقد إشارة سرعة العجلة الأمامية اليسرى
يشير كود العطل C1233 إلى أن وحدة ABS فقدت إشارة سرعة العجلة الأمامية اليسرى بالكامل أثناء الحركة.
يختلف عن أكواد الأداء التي تشير لقراءة غير منطقية؛ هنا الإشارة مفقودة أو صفرية لفترة زمنية محددة.
عند فقد الإشارة يتم تعطيل نظام ABS وأنظمة الثبات المرتبطة به.
الخلل غالبًا كهربائي مباشر (قطع – قصر – فيشة مفصولة).
C1221 – خلل إشارة سرعة العجلة غير منطقية لنظام ABS
يشير كود العطل C1221 إلى أن وحدة ABS رصدت قراءة سرعة عجلة خارج النطاق الطبيعي مقارنة بباقي العجلات.
الكود لا يعني فقد الإشارة بالكامل، بل وجود قراءة غير متناسبة أو غير مستقرة.
نظام ABS يعتمد على المقارنة اللحظية بين الأربع عجلات، وأي فرق غير منطقي يؤدي إلى تسجيل كود العطل.
الخلل قد يكون حساس ضعيف الأداء، حلقة قراءة تالفة، أو مشكلة ميكانيكية بالعجلة.