كود B0043 يشير إلى إشارة مرتفعة أو فتح في دائرة حساس الصدمة الجانبي الأمامي جهة الراكب. دليل عملي يوضح كيفية اكتشاف فتح الدائرة وتمييز مقاومة مرتفعة عن خلل داخلي بالحساس.
اقرأ المزيد: B0043 – إشارة مرتفعة دائرة حساس الصدمة الجانبي الأمامي جهة الراكب
B0042 – إشارة منخفضة دائرة حساس الصدمة الجانبي الأمامي جهة الراكب
كود B0042 يشير إلى إشارة منخفضة أو قصر في دائرة حساس الصدمة الجانبي الأمامي جهة الراكب. شرح عملي يوضح كيفية اكتشاف القصر وتمييز خلل الضفيرة عن تلف الحساس بدقة وأمان.
اقرأ المزيد: B0042 – إشارة منخفضة دائرة حساس الصدمة الجانبي الأمامي جهة الراكب
B0041 – خلل أداء حساس الصدمة الجانبي الأمامي جهة الراكب
كود B0041 يدل على خلل أداء حساس الصدمة الجانبي الأمامي جهة الراكب مما يؤثر على جاهزية الوسائد الجانبية. شرح عملي يوضح كيفية فحص تثبيت الحساس وتمييز الخلل الكهربائي عن فقد المعايرة.
اقرأ المزيد: B0041 – خلل أداء حساس الصدمة الجانبي الأمامي جهة الراكب
B0024 – خلل أداء دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب (المرحلة الثانية)
كود B0024 يشير إلى خلل أداء متقطع في دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب – المرحلة الثانية. دليل عملي يوضح كيفية اكتشاف المقاومة غير المستقرة وتمييزها عن القصر أو الفتح المباشر بأمان.
اقرأ المزيد: B0024 – خلل أداء دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب (المرحلة الثانية)
B0023 – إشارة مرتفعة دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب (المرحلة الثانية)
كود B0023 يشير إلى إشارة مرتفعة أو فتح في دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب – المرحلة الثانية. دليل عملي يوضح كيفية اكتشاف فتح الدائرة خلف التابلوه وتمييز Signal High عن القصر بدقة وأمان.
اقرأ المزيد: B0023 – إشارة مرتفعة دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب (المرحلة الثانية)
B0022 – إشارة منخفضة دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب (المرحلة الثانية)
كود B0022 يشير إلى إشارة منخفضة أو قصر في دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب – المرحلة الثانية. شرح عملي يوضح كيفية فحص ضفيرة التابلوه وتمييز القصر عن العطل الداخلي بأمان.
اقرأ المزيد: B0022 – إشارة منخفضة دائرة الوسادة الهوائية الأمامية جهة الراكب (المرحلة الثانية)
B0013 – خلل أداء دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق (المرحلة الأولى)
كود B0013 يشير إلى خلل أداء متقطع في دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق – المرحلة الأولى. دليل عملي يوضح كيفية اكتشاف المقاومة غير المستقرة وتمييزها عن القصر أو الفتح المباشر.
اقرأ المزيد: B0013 – خلل أداء دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق (المرحلة الأولى)
B0012 – إشارة مرتفعة دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق (المرحلة الثانية)
كود B0012 يشير إلى إشارة مرتفعة أو فتح في دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق – المرحلة الثانية. دليل عملي يوضح كيفية اكتشاف القطع الداخلي في Clock Spring وتمييز Signal High عن Signal Low بدقة.
اقرأ المزيد: B0012 – إشارة مرتفعة دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق (المرحلة الثانية)
B0011 – إشارة منخفضة دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق (المرحلة الثانية)
كود B0011 يشير إلى إشارة منخفضة أو قصر في دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق – المرحلة الثانية. دليل عملي يوضح كيفية فحص Stage 2 وClock Spring بأمان وتمييز القصر عن العطل الداخلي.
اقرأ المزيد: B0011 – إشارة منخفضة دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق (المرحلة الثانية)
B0010 – خلل دائرة وسادة هوائية أمامية جهة السائق
كود B0010 يشير إلى خلل دائرة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق (Stage 1) نتيجة مقاومة غير طبيعية أو فتح في الدائرة. شرح عملي يوضح كيفية فحص Clock Spring ودائرة التفجير بأمان دون تعريض النظام للخطر.
اقرأ المزيد: B0010 – خلل دائرة وسادة هوائية أمامية جهة السائق