عدم تطابق إشارات حساسات دواسة البنزين وبوابة الهواء يجعل الكنترول يشك في طلب السائق الحقيقي، فيدخل وضع الحماية ويحد من استجابة الدعسة.
اقرأ المزيد: P2135 – عدم تطابق إشارات دواسة البنزين وبوابة الهواء (Throttle/Pedal Correlation)
P0505 – خلل نظام التحكم في سرعة السلانسيه (Idle Control System Malfunction)
خلل في نظام التحكم في سرعة السلانسيه يؤدي إلى عدم ثبات عدد اللفات على الوضع الخامل، وقد يظهر عند الوقوف أو مع تشغيل أحمال إضافية مثل التكييف أو الباور.
اقرأ المزيد: P0505 – خلل نظام التحكم في سرعة السلانسيه (Idle Control System Malfunction)
P0191 – حساس ضغط الوقود: أداء/مدى (Fuel Rail Pressure)
خلل في قراءة حساس ضغط الوقود على مسطرة الحقن (Fuel Rail) خارج المدى أو غير متوافق مع الضغط المطلوب من الكنترول، وغالبًا يظهر تحت الحمل خصوصًا في الحر ومع تشغيل التكييف (شائع في نيو قشقاي).
اقرأ المزيد: P0191 – حساس ضغط الوقود: أداء/مدى (Fuel Rail Pressure)
P0117 – إشارة منخفضة لحساس درجة حرارة سائل التبريد
– هذا العطل يشير إلى أن إشارة حساس درجة حرارة سائل التبريد (ECT) أقل من الحد المنطقي المتوقع
– الإشارة المنخفضة تعني عادة أن وحدة التحكم تقرأ درجة حرارة مرتفعة جدًا (قصر في الدائرة غالبًا)
– وحدة التحكم تعتمد على ECT لضبط الوقود، توقيت الإشعال، وتشغيل المروحة
– استمرار العطل قد يؤدي إلى خليط فقير أو تشغيل غير مستقر
اقرأ المزيد: P0117 – إشارة منخفضة لحساس درجة حرارة سائل التبريد
P0123 – حساس وضع بوابة الهواء (TPS): إشارة مرتفعة (High Input)
– هذا العطل يشير إلى أن إشارة حساس وضع بوابة الهواء أعلى من النطاق المنطقي المتوقع – وحدة التحكم تستقبل جهدًا مرتفعًا يدل على أن الخانق مفتوح أكثر مما هو عليه ف
اقرأ المزيد: P0123 – حساس وضع بوابة الهواء (TPS): إشارة مرتفعة (High Input)
P0201 – دائرة رشاش/ حاقن الوقود الأسطوانة 1 (فتح/خلل)
– هذا العطل يشير إلى خلل كهربائي في دائرة حاقن الوقود الخاص بالأسطوانة رقم 1 – وحدة التحكم لا تستطيع التحكم في فتح وغلق الرشاش بشكل صحيح – الخلل قد يكون Open Ci
اقرأ المزيد: P0201 – دائرة رشاش/ حاقن الوقود الأسطوانة 1 (فتح/خلل)
P0202 – دائرة رشاش/ حاقن الوقود الأسطوانة 2 (فتح/خلل)
– هذا العطل يشير إلى خلل كهربائي في دائرة حاقن الوقود الخاص بالأسطوانة رقم 2 – وحدة التحكم لا تستطيع التحكم الدقيق في فتح وغلق الرشاش – الخلل قد يكون Open Circu
اقرأ المزيد: P0202 – دائرة رشاش/ حاقن الوقود الأسطوانة 2 (فتح/خلل)
P0221 – حساس وضع بوابة الهواء B: أداء / مدى غير منطقي
– هذا العطل يشير إلى أن إشارة حساس وضع بوابة الهواء أو الدعسة (Sensor B) لا تتطابق مع النطاق أو السلوك المتوقع – وحدة التحكم تقارن بين Sensor A و Sensor B وتبحث
اقرأ المزيد: P0221 – حساس وضع بوابة الهواء B: أداء / مدى غير منطقي
P0052 – دائرة سخان حساس الأكسجين: جهد مرتفع (B2S1)
– يشير الكود P0052 إلى ارتفاع الجهد أو التيار في دائرة سخان حساس الأكسجين بنك 2 حساس 1 – الكنترول رصد قصر مع الموجب أو تيار أعلى من النطاق المسموح – السخان يعمل
اقرأ المزيد: P0052 – دائرة سخان حساس الأكسجين: جهد مرتفع (B2S1)
P0102 – حساس كتلة/تدفق الهواء (MAF): إشارة منخفضة
– يشير الكود P0102 إلى أن إشارة حساس تدفق الهواء (MAF) أقل من النطاق الطبيعي – الكنترول يرى كمية هواء أقل من المتوقعة مقارنة بوضع الخانق وRPM – العطل قد يكون كه
اقرأ المزيد: P0102 – حساس كتلة/تدفق الهواء (MAF): إشارة منخفضة