كود U0140 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في الهيكل BCM عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى مشاكل في الانارة والسنترال والانظمة الكهربائية المختلفة.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية BCM وشبكة CAN قبل الحكم على المكونات الكهربائية.
U0121 – فقد تواصل مع وحدة التحكم في نظام ABS
كود U0121 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في نظام ABS عبر شبكة CAN مما يؤدي الى تعطيل نظام منع الانغلاق ومانع الانزلاق وظهور لمبات تحذير.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية وحدة ABS وشبكة CAN قبل الحكم على مكونات الفرامل.
U0102 – فقد تواصل مع وحدة التحكم في علبة التحويل الدفرنس (حسب النظام)
كود U0102 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في علبة التحويل TCCM عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى تعطل نظام الدفع الرباعي او عدم القدرة على تغيير وضع 4WD.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية الوحدة وشبكة CAN قبل الحكم على المكونات الميكانيكية.
U0101 – فقد تواصل مع وحدة التحكم في ناقل الحركة
كود U0101 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في ناقل الحركة TCM عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى دخول الفتيس وضع حماية او الثبات على غيار واحد.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص تغذية TCM وشبكة CAN قبل الحكم على الفتيس ميكانيكيا.
U0100 – فقد تواصل مع وحدة التحكم في المحرك
كود U0100 يشير الى فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في المحرك ECM عبر شبكة CAN مما قد يؤدي الى ظهور عدة اعطال في انظمة مختلفة او عدم تشغيل السيارة.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على فحص التغذية والشبكة ومقاومة CAN قبل الحكم على وحدة المحرك نفسها.
U0001 – خلل في ناقل البيانات عالي السرعة CAN
كود U0001 يشير الى خلل عام في شبكة الاتصال عالية السرعة CAN بين وحدات التحكم في السيارة مما قد يؤدي الى ظهور عدة اعطال في انظمة مختلفة.
المقال يشرح طريقة تشخيص تعتمد على قياس مقاومة الشبكة وعزل الوحدات وتحليل اشارة CAN بدقة.
P0420 – كفاءة المحول الحفاز أقل من الحد المطلوب – بنك 1
– هذا العطل يشير إلى انخفاض كفاءة المحول الحفاز في البنك 1 عن الحد الذي حددته وحدة التحكم – وحدة التحكم تقارن بين إشارة حساس الأكسجين قبل الكاتاليست وبعده – إذا