كود C0121 يشير إلى خلل في طلب تقليل عزم المحرك من نظام الثبات عبر شبكة CAN، وليس عطلًا مباشرًا في الفرامل. دليل تشخيص عملي يوضح كيفية فحص تكامل ABS مع وحدة المحرك قبل استبدال أي مكونات.
اقرأ المزيد: C0121 – خلل طلب تقليل عزم المحرك من نظام الثبات
C0117 – خلل مراقبة جهد مضخة نظام ABS أثناء التشغيل
كود C0117 مرتبط بمراقبة جهد مضخة ABS تحت الحمل وليس بعطل الموتور نفسه. دليل عملي لتشخيص انخفاض الجهد وVoltage Drop قبل استبدال البلوك الهيدروليكي.
اقرأ المزيد: C0117 – خلل مراقبة جهد مضخة نظام ABS أثناء التشغيل
C0116 – خلل دائرة ريلاي مضخة نظام ABS
كود C0116 مرتبط بدائرة ريلاي تشغيل مضخة ABS وليس بالموتور نفسه، ويؤدي إلى تعطيل النظام بالكامل. شرح عملي يوضح كيفية اختبار Relay Control Signal والتمييز بين عطل الريلاي وعطل موتور المضخة.
C0115 – خلل دائرة موتور مضخة وحدة ABS
كود C0115 يدل على خلل دائرة موتور مضخة ABS المسؤولة عن إعادة ضغط الزيت أثناء تدخل النظام.
دليل تشخيص عملي يوضح اختبار الريلاي، الجهد، ومقاومة الموتور قبل استبدال البلوك كاملًا.
C0046 – خلل دائرة صمام التحكم الهيدروليكي بنظام ABS
كود C0046 يشير إلى خلل دائرة صمام التحكم الهيدروليكي داخل وحدة ABS مما يؤدي لتعطيل مانع الانغلاق. شرح عملي يوضح كيفية اختبار مقاومة الصمام واستخدام Active Test لتحديد سبب العطل بدقة.
اقرأ المزيد: C0046 – خلل دائرة صمام التحكم الهيدروليكي بنظام ABS
C0041 – عدم تطابق إشارة سرعة العجلة مع سرعة المركبة
كود C0041 يشير إلى عدم تطابق بين سرعة العجلات وسرعة المركبة مما يؤدي إلى تعطيل نظام ABS أو الثبات. دليل تشخيص عملي يوضح كيفية اكتشاف فرق السرعات وفحص الإطارات والحساسات داخل الورشة.
اقرأ المزيد: C0041 – عدم تطابق إشارة سرعة العجلة مع سرعة المركبة
C0038 – خلل دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى (فتح في الدائرة)
كود C0038 يشير إلى فتح في دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى مما يؤدي إلى فقد الإشارة وتعطيل نظام ABS. شرح عملي يوضح كيفية تمييز فتح الدائرة عن القصر باستخدام اختبار الاستمرارية والداتا ستريم.
اقرأ المزيد: C0038 – خلل دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى (فتح في الدائرة)
C0037 – خلل دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى (قصر إلى الأرضي)
كود C0037 يشير إلى قصر في دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى مما يؤدي لتعطيل نظام ABS. شرح عملي لكيفية تمييز القصر الكهربائي عن تلف الحساس باستخدام قياس الجهد والداتا ستريم.
اقرأ المزيد: C0037 – خلل دائرة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى (قصر إلى الأرضي)
C0036 – خلل إشارة سرعة العجلة الأمامية اليمنى
كود C0036 يشير إلى خلل إشارة حساس سرعة العجلة الأمامية اليمنى مع تأثير مباشر على نظام ABS والثبات. دليل تشخيص عملي يوضح الفرق بين تلف الحساس وعيب حلقة القراءة باستخدام الداتا ستريم والفريز فريم.
C0265 – خلل دائرة ريلاي موتور مضخة ABS
يشير هذا الكود إلى وجود خلل في دائرة ريلاي تشغيل موتور مضخة نظام ABS داخل وحدة التحكم الإلكترونية للفرامل (EBCM).
الريلاي مسؤول عن تغذية موتور المضخة بالتيار عند تدخل نظام ABS.
عند فقد الإشارة، ضعف الجهد، أو وجود مقاومة غير طبيعية في دائرة الريلاي يتم تسجيل الكود وتعطيل النظام.
الخلل غالبًا كهربائي ويتعلق بالتغذية أو التحكم في الريلاي.