Body (B) Airbag / SRS حساسخطر على الأمان

B0060

(Side Curtain Airbag Deployment Loop Circuit Malfunction)

يشير كود العطل B0060 إلى وجود خلل في دائرة إشعال الستارة الهوائية الجانبية المرتبطة بالجهة الأمامية. الستارة الهوائية تعمل لحماية الرأس عند التصادم الجانبي، ويتم تفعيلها عبر دائرة إشعال مستقلة داخل نظام SRS. وحدة الإيرباج تراقب مقاومة دائرة الإشعال واستقرارها بشكل مستمر. عند اكتشاف مقاومة غير طبيعية أو فقد استمرارية يتم تسجيل كود العطل وتعطيل الستارة المرتبطة.

الرنج: b00xx درجة الخطورة: متوسطة إمكانية القيادة: المشي بحذر
B0060

اعراض الكود

إضاءة لمبة Airbag / SRS
رسالة تحذير مرتبطة بالستارة الهوائية
تعطيل الوسائد الجانبية والستائر
لا توجد أعراض قيادة مباشرة

الأسباب المحتملة للعطل

قطع في ضفيرة الستارة داخل العمود أو السقف
فيشة غير مثبتة خلف الكسوة العلوية
مقاومة غير صحيحة في دائرة الإشعال
قصر إلى الأرضي أو التغذية
تلف داخلي في وحدة الستارة الهوائية
خلل نادر في وحدة SRS

خطوات التشخيص

قراءة الأكواد من وحدة SRS وتحديد الجهة
فحص الفيش خلف الكسوة الجانبية أو العلوية
فحص الضفيرة الممتدة داخل العمود A أو B
استخدام مقاومة محاكاة لاختبار الدائرة
قياس الاستمرارية بعد فصل البطارية
التأكد من سلامة نقاط التثبيت

الحلول / الإصلاح

إصلاح الضفيرة المتضررة
تثبيت وتنظيف الفيش
استبدال وحدة الستارة الهوائية عند ثبوت تلفها
معالجة أي قصر مباشر في الدائرة
مسح كود العطل بعد الإصلاح

أخطاء شائعة عند الاصلاح

فك كسوة السقف دون إعادة تثبيت الفيش
قياس الدائرة بدون فصل البطارية
استبدال وحدة SRS دون اختبار الدائرة
تجاهل الضفيرة داخل الأعمدة

منطق تسجيل الكود

تقوم وحدة SRS بمراقبة:
مقاومة دائرة إشعال الستارة
استمرارية التوصيل
وجود قصر أو فتح في الدائرة
يتم تسجيل كود العطل B0060 عند:
مقاومة أعلى من الحد المحدد (Open Circuit)
مقاومة أقل من الحد المسموح (Short Circuit)
تغير مفاجئ في المقاومة أثناء التشغيل
فشل اختبار الدائرة عند تشغيل المفتاح

التشخيص التقني

حالة ستارة الهواء الجانبية (Side Curtain Airbag Status)
مقاومة دائرة الإشعال (Curtain Deployment Loop Resistance)
حالة نظام SRS (SRS System Status)
جهد وحدة الإيرباج (SRS Module Voltage)
حالة لمبة التحذير (Airbag Warning Lamp Status)
مقاومة دائرة الإشعال (Curtain Deployment Loop Resistance)
حالة ستارة الهواء الجانبية (Side Curtain Airbag Status)
جهد وحدة الإيرباج (SRS Module Voltage)
سرعة المركبة (Vehicle Speed)
سرعة المحرك (Engine RPM)
حالة نظام SRS (SRS System Status)
Mode 01 → مراقبة حالة دائرة الستارة
Mode 02 → تحليل بيانات الفريز فريم
Mode 03 → قراءة كود العطل من وحدة SRS
Mode 04 → مسح الأكواد بعد الإصلاح
Mode 06 → نتائج اختبار الدائرة إن متاحة
Mode 07 → فحص الأكواد المعلقة
Mode 09 → معلومات وحدة SRS

ملاحظات من الورشة

[قراءات غير منطقية شائعة]
– مقاومة صفر تقريبًا (قصر)
– مقاومة مرتفعة جدًا (قطع)
– ظهور الكود بعد فك كسوة السقف
– عودة الكود فور المسح
– اختفاء الكود بعد إعادة تثبيت الفيشة

[قرار فني سريع]
– مقاومة مرتفعة جدًا → اشتباه قطع في الضفيرة
– مقاومة صفر → فحص قصر مباشر
– الكود بعد صيانة داخلية → فحص الفيش
– يعود كود العطل مباشرة → خلل كهربائي مؤكد

[إضافات ورشة]
– الضفيرة داخل الأعمدة نقطة ضعف شائعة
– لا يتم العمل على SRS بدون فصل البطارية
– لا يتم قياس الدائرة مباشرة بدون مقاومة حماية
– لا يتم استبدال وحدة SRS قبل استبعاد الستارة
– توثيق قراءة المقاومة قبل وبعد الإصلاح مهم

التصنيفات: Airbag / SRS، Body (B) التاجات: حساس، خطر على الأمان، قياس مقاومة

أكواد مرتبطة من نفس السب رنج

أكواد مرتبطة ومسار قريب
الكود الحالي: B0060 — الرنج: b0xx
صفحة السب رنج:
أكواد نفس السب رنج:
أكواد أخرى قد تظهر مع هذا العطل:
Fallback من نفس السب رنج للحفاظ على السلوك القديم