[قراءات غير منطقية شائعة]
– Crash Data يظهر Active رغم عدم وجود حادث حالي
– فشل دائم في Self Test
– الجهد طبيعي لكن لا يمكن مسح الكود
– عودة الكود فور المسح

[قرار فني سريع]
– Crash Data Active → يحتاج Reset متخصص
– لا يمكن مسح الكود → اشتباه ذاكرة تالفة
– جهد غير مستقر → فحص التغذية أولًا
– يعود كود العطل مباشرة → خلل داخلي محتمل

[إضافات ورشة]
– هذا الكود يظهر غالبًا بعد حادث تم فيه نشر وسادة أو شداد
– لا يتم حل المشكلة بتغيير الحساسات
– بعض الوحدات لا تقبل إعادة البرمجة بعد الحادث
– يجب توثيق حالة Crash Data قبل الاستبدال
– برمجة الوحدة تحتاج جهاز معتمد لنوع السيارة