[قراءات غير منطقية شائعة]
– زاوية ثابتة رغم تحريك المقود
– قراءة 5–10 درجات مع استقامة المقود
– فقد القراءة بعد فصل البطارية
– عودة الكود بعد القيادة مباشرة

[قرار فني سريع]
– قراءة غير صفرية والمقود مستقيم → تنفيذ معايرة
– لا تتغير القراءة مع الحركة → اشتباه حساس
– وجود أكواد CAN → فحص الاتصال
– يعود كود العطل بعد المعايرة → خلل داخلي محتمل

[إضافات ورشة]
– هذا الكود يظهر كثيرًا بعد تغيير بطارية أو دركسيون
– لا يتم استبدال الحساس قبل تنفيذ المعايرة
– المقود يجب أن يكون مستقيمًا أثناء البرمجة
– بعض الطرازات تحتاج قيادة لمسافة قصيرة لإكمال المعايرة
– توثيق زاوية القراءة قبل وبعد الإصلاح خطوة مهمة