[قراءات غير منطقية شائعة]
– جهد بطارية منخفض مع ظهور الكود
– مقاومة ملف الصمام خارج المواصفات
– فشل اختبار التفعيل رغم سلامة الضفيرة
– الكود يظهر بعد فصل البطارية
– عدم وجود أي خلل ميكانيكي في نظام الفرامل

[قرار فني سريع]
– مقاومة غير صحيحة → اشتباه صمام داخلي
– جهد منخفض → فحص البطارية أولًا
– فشل Active Test → احتمال خلل وحدة ABS
– يعود الكود مباشرة بعد المسح → خلل كهربائي واضح

[إضافات ورشة]
– لا يتم استبدال وحدة ABS قبل قياس مقاومة الملف
– اختبار التفعيل خطوة حاسمة قبل الحكم النهائي
– ضعف البطارية قد يسبب أكواد وهمية
– توثيق القياسات قبل وبعد الإصلاح مهم
– اختبار فرملة فعلي ضروري قبل التسليم