[قراءات غير منطقية شائعة]
– قراءة Yaw Rate غير صفر والسيارة ثابتة
– اختلاف واضح بين زاوية المقود والتسارع الجانبي
– الكود يظهر بعد فصل البطارية
– فشل المعايرة رغم ثبات السيارة
– القراءة تتغير دون حركة فعلية

[قرار فني سريع]
– السيارة مستقيمة والقراءة غير صفر → نفذ معايرة
– يعود الكود بعد المعايرة → اشتباه حساس
– جهد بطارية منخفض → عالج أولًا
– لا توجد أعراض قيادة → خلل إلكتروني غالبًا

[إضافات ورشة]
– يجب تنفيذ المعايرة على أرض مستوية تمامًا
– لا يتم تحريك السيارة أثناء إجراء Zero Point Learn
– ضعف البطارية سبب متكرر لظهور الكود
– تثبيت الحساس في وضع مائل يؤدي لقراءة خاطئة
– اختبار الطريق بعد الإصلاح ضروري للتأكد من عودة نظام الثبات