[قراءات غير منطقية شائعة]
– LTFT مرتفع في Bank 2 فقط
– فرق واضح بين تصحيح الجهتين
– تذبذب سريع في STFT Bank 2
– اختفاء الكود مؤقتًا بعد المسح

[قرار فني سريع]
– فرق كبير بين Bank 1 و Bank 2 → اشتباه تسريب جهة محددة
– LTFT موجب كبير → تسريب هواء
– LTFT سالب كبير → ضغط وقود مرتفع
– المشكلة تظهر على السلانسيه فقط → فحص Vacuum Leak جهة Bank 2

[إضافات ورشة]
– هذا الكود شائع في محركات V6 بسبب اختلاف أطوال مجاري السحب
– اختبار الدخان مهم لتحديد جهة التسريب
– راقب المقارنة بين الجهتين أثناء التسارع
– لا يتم استبدال MAF قبل التأكد من وجود فرق حقيقي بين الجهتين
– توثيق الفرق بين Fuel Trim للجهتين يحسم التشخيص