P0202
Injector Circuit/Open - Cylinder 2.
- هذا العطل يشير إلى خلل كهربائي في دائرة حاقن الوقود الخاص بالأسطوانة رقم 2 - وحدة التحكم لا تستطيع التحكم الدقيق في فتح وغلق الرشاش - الخلل قد يكون Open Circuit أو Short to Ground أو Short to Power - العطل يؤثر مباشرة على الاحتراق وقد يسبب ميس فاير في الأسطوانة المحددة

اعراض الكود
الأسباب المحتملة للعطل
خطوات التشخيص
الحلول / الإصلاح
أخطاء شائعة عند الاصلاح
التشخيص التقني
ملاحظات من الورشة
[قراءات غير منطقية شائعة]
– رشاش لا يستقبل نبضة رغم سلامة الباقي
– Fuel Trim يتجه بقوة للتعويض
– ميس فاير ثابت على الأسطوانة 2
– مقاومة الرشاش خارج النطاق
– تحسن مؤقت بعد تحريك الفيشة
[قرار فني سريع داخل الورشة]
– مقاومة خارج النطاق → رشاش تالف
– لا توجد نبضة تحكم → ضفيرة أو درايفر
– النبضة موجودة ولا يوجد رش → رشاش مسدود
– العطل ينتقل مع Swap Test → الرشاش نفسه
– كل القيم سليمة والكود راجع → اشتباه وحدة التحكم
[إضافات ورشة]
– P0202 غالبًا يظهر مع P0302
– اختلاف صوت الرشاش مؤشر تشخيصي مهم
– لا يتم الخلط بين ضعف رش وانقطاع كهرباء
– الجهد المنخفض يسبب أعطال حقن وهمية
– استخدام Noid Light يختصر وقت التشخيص
– توثيق الفريز فريم يساعد في إعادة إنتاج العطل