[قراءات غير منطقية شائعة]
– زمن حقن غير ثابت للأسطوانة 4
– عداد Misfire مرتفع لنفس الأسطوانة
– الجهد لا يتغير مع زيادة RPM
– اختفاء مؤقت للكود عند الضغط على الفيشة

[قرار فني سريع]
– الكود ينتقل عند تبديل البخاخ → بخاخ تالف
– لا توجد نبضة تحكم → فحص خرج ECM
– المقاومة خارج المواصفات → استبدال البخاخ
– المشكلة تظهر تحت حمل فقط → فحص الضفيرة الساخنة

[إضافات ورشة]
– الأعطال المتقطعة تظهر غالبًا بعد سخونة المحرك
– لا تعتمد فقط على قراءة المقاومة — اختبر النبضة
– اهتزاز السلانسيه مؤشر قوي لعطل بخاخ مفرد
– تأكد من تثبيت الفيشة بإحكام بعد الاختبار
– توثيق نتائج اختبار النقل يوفر دليل واضح للتشخيص