كود P0250 يشير إلى خلل في دائرة التحكم في كمية الوقود داخل مضخة الحقن وقد يكون السبب تلف صمام التحكم أو مشكلة في الضفيرة الكهربائية.
اقرأ المزيد: P0250 – خلل في دائرة التحكم في توقيت حقن الوقود
بتشتري عربية؟ اعمل فحص شامل قبل ما تدفعالمركز الدولي لفحص وصيانة السيارات - بني سويف
كشف حوادث ودهان | فحص كمبيوتر | تشخيص أعطال | تقرير فني واضح

كود P0250 يشير إلى خلل في دائرة التحكم في كمية الوقود داخل مضخة الحقن وقد يكون السبب تلف صمام التحكم أو مشكلة في الضفيرة الكهربائية.
اقرأ المزيد: P0250 – خلل في دائرة التحكم في توقيت حقن الوقود

كود P0249 يشير إلى انخفاض الإشارة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو B وغالبا يكون السبب قصر كهربائي في الضفيرة أو تلف صمام التحكم في التيربو.
اقرأ المزيد: P0249 – خلل في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو B

كود P0248 يشير إلى أن صمام التحكم في ضغط التيربو B يعمل لكن أداؤه خارج النطاق الطبيعي مما يؤدي إلى اختلاف بين ضغط الشحن المطلوب والفعلي أثناء القيادة.

كود P0247 يشير إلى خلل في الدائرة الكهربائية لصمام التحكم في ضغط التيربو B وقد يكون السبب تلف الصمام أو قطع في الضفيرة الكهربائية.
اقرأ المزيد: P0247 – خلل في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو B

كود P0246 يشير إلى ارتفاع الجهد في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو وغالبا يكون السبب قصر كهربائي في الضفيرة أو تلف صمام التحكم في التيربو.
اقرأ المزيد: P0246 – إشارة مرتفعة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو

كود P0245 يشير إلى انخفاض الإشارة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو وغالبا يكون السبب قصر كهربائي في الضفيرة أو تلف صمام التحكم في التيربو.
اقرأ المزيد: P0245 – إشارة منخفضة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو

كود P0244 يشير إلى أن صمام التحكم في ضغط التيربو يعمل لكن أداءه خارج النطاق الطبيعي مما يسبب اختلافا بين ضغط الشحن المطلوب والفعلي أثناء القيادة.

كود P0243 يشير إلى خلل في الدائرة الكهربائية لصمام التحكم في ضغط التيربو (Wastegate Solenoid) وقد يكون السبب تلف الصمام أو قطع في الضفيرة الكهربائية.
اقرأ المزيد: P0243 – خلل في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو

كود P0238 يشير إلى ارتفاع إشارة حساس ضغط التيربو بشكل غير طبيعي وغالبا يكون السبب قصر كهربائي في الدائرة أو تلف حساس ضغط الشحن.

كود P0237 يشير إلى انخفاض إشارة حساس ضغط التيربو بشكل غير طبيعي وقد يكون السبب تلف الحساس أو قصر كهربائي في الدائرة أو تسريب في نظام الشحن.
