كود C0196 مرتبط بأداء حساس Lateral Acceleration المسؤول عن قياس القوة الجانبية في نظام الثبات. شرح عملي يوضح الفرق بين خلل التسارع الجانبي وخلل Yaw Rate وكيفية معايرة الحساس بشكل صحيح.
C0186 – خلل أداء حساس معدل الانحراف الجانبي
كود C0186 مرتبط بأداء حساس Yaw Rate المسؤول عن قياس انحراف المركبة في نظام الثبات.
دليل تشخيص عملي يوضح الفرق بين فقد المعايرة وخلل الحساس قبل استبداله.
C0117 – خلل مراقبة جهد مضخة نظام ABS أثناء التشغيل
كود C0117 مرتبط بمراقبة جهد مضخة ABS تحت الحمل وليس بعطل الموتور نفسه. دليل عملي لتشخيص انخفاض الجهد وVoltage Drop قبل استبدال البلوك الهيدروليكي.
C0116 – خلل دائرة ريلاي مضخة نظام ABS
كود C0116 مرتبط بدائرة ريلاي تشغيل مضخة ABS وليس بالموتور نفسه، ويؤدي إلى تعطيل النظام بالكامل. شرح عملي يوضح كيفية اختبار Relay Control Signal والتمييز بين عطل الريلاي وعطل موتور المضخة.
C0115 – خلل دائرة موتور مضخة وحدة ABS
كود C0115 يدل على خلل دائرة موتور مضخة ABS المسؤولة عن إعادة ضغط الزيت أثناء تدخل النظام.
دليل تشخيص عملي يوضح اختبار الريلاي، الجهد، ومقاومة الموتور قبل استبدال البلوك كاملًا.
C1252 – خلل دائرة موتور مضخة ABS (أداء / تحكم)
يشير كود العطل C1252 إلى وجود خلل في أداء أو تحكم موتور مضخة نظام ABS داخل وحدة الهيدروليك.
يختلف عن أكواد الجهد المنخفض؛ هنا الموتور قد يعمل ولكن الأداء غير مطابق للقيمة المتوقعة.
وحدة ABS تراقب استجابة المضخة عند إصدار أمر تشغيل، وأي تأخير أو تيار غير منطقي يؤدي لتسجيل كود العطل.
الخلل قد يكون في الموتور نفسه أو في دائرة التغذية تحت الحمل.
C1241 – جهد تغذية منخفض لوحدة ABS
يشير كود العطل C1241 إلى أن وحدة ABS رصدت انخفاضًا في جهد التغذية أقل من الحد التشغيلي المسموح.
وحدة ABS تعتمد على جهد ثابت لتشغيل الصمامات، موتور المضخة، ووظائف الثبات.
عند انخفاض الجهد لفترة زمنية محددة يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام كإجراء حماية.
الكود غالبًا مرتبط بحالة البطارية أو نظام الشحن وليس خللًا داخليًا مباشرًا في وحدة ABS.
C1233 – فقد إشارة سرعة العجلة الأمامية اليسرى
يشير كود العطل C1233 إلى أن وحدة ABS فقدت إشارة سرعة العجلة الأمامية اليسرى بالكامل أثناء الحركة.
يختلف عن أكواد الأداء التي تشير لقراءة غير منطقية؛ هنا الإشارة مفقودة أو صفرية لفترة زمنية محددة.
عند فقد الإشارة يتم تعطيل نظام ABS وأنظمة الثبات المرتبطة به.
الخلل غالبًا كهربائي مباشر (قطع – قصر – فيشة مفصولة).
C1210 – فقد إشارة عزم المحرك إلى نظام ABS / الثبات
يشير كود العطل C1210 إلى أن وحدة ABS / ESP لم تستقبل إشارة عزم المحرك بشكل صحيح من وحدة المحرك.
نظام الثبات يعتمد على خفض عزم المحرك عند فقدان التماسك، ويتم ذلك عبر تواصل بين الوحدتين عبر شبكة CAN.
عند فقد الإشارة أو وصول قيمة غير منطقية يتم تسجيل كود العطل وتعطيل تدخل نظام الثبات.
الخلل غالبًا اتصالي أو نتيجة وجود كود نشط في وحدة المحرك.