كود P0103 يشير إلى أن قراءة حساس تدفق الهواء MAF مرتفعة بشكل غير طبيعي مقارنة بظروف تشغيل المحرك وقد يكون السبب خللا في الحساس أو تسريب هواء أو مشكلة كهربائية.
P0132 – إشارة مرتفعة من حساس الأكسجين (بنك 1 حساس 1)
كود P0132 يشير إلى أن جهد حساس الأكسجين مرتفع بشكل غير طبيعي وقد يكون السبب خليطا غنيا بالوقود أو خللا كهربائيا في حساس الأكسجين أو دائرة التوصيل.
اقرأ المزيد: P0132 – إشارة مرتفعة من حساس الأكسجين (بنك 1 حساس 1)
P0131 – إشارة منخفضة من حساس الأكسجين (بنك 1 حساس 1)
كود P0131 يشير إلى أن جهد حساس الأكسجين منخفض بشكل غير طبيعي وقد يكون السبب خليطا فقيرا أو خللا في حساس الأكسجين أو في دائرة التوصيل الخاصة به.
اقرأ المزيد: P0131 – إشارة منخفضة من حساس الأكسجين (بنك 1 حساس 1)
P0748 – خلل متقطع في سولينويد التحكم بضغط الفتيس
كود P0748 يشير إلى خلل متقطع في سولينويد التحكم بضغط الفتيس مما يؤدي إلى تغير ضغط الزيت داخل الفتيس وظهور نقلات غير طبيعية أو دخول الفتيس وضع حماية.
اقرأ المزيد: P0748 – خلل متقطع في سولينويد التحكم بضغط الفتيس
P0744 – خلل متقطع في دائرة قابض محول العزم
كود P0744 يشير إلى خلل متقطع في دائرة قفل محول العزم داخل الفتيس مما يؤدي إلى انزلاق أو اهتزاز عند السرعات الثابتة بسبب عدم استقرار عمل قابض TCC.
P0764 – خلل متقطع في دائرة سولينويد C بناقل الحركة
كود P0764 يشير الى خلل متقطع في دائرة سولينويد C بناقل الحركة ويظهر غالبا بعد سخونة زيت الفتيس نتيجة فصل حراري او ضعف توصيل.
المقال يوضح طريقة تشخيص تعتمد على اختبار السولينويد بارد وساخن وتحليل الفريز فريم لرصد سبب الانقطاع المتكرر.
اقرأ المزيد: P0764 – خلل متقطع في دائرة سولينويد C بناقل الحركة
P0763 – خلل كهربائي في دائرة سولينويد C بناقل الحركة
كود P0763 يشير الى خلل كهربائي مباشر في دائرة التحكم بسولينويد C في ناقل الحركة مثل قطع او قصر او اشارة غير مستقرة مما قد يؤدي الى دخول وضع حماية.
المقال يشرح منهج تشخيص يركز على خط التحكم واشارة PWM وتحليل الحمل الكهربائي بدقة.
اقرأ المزيد: P0763 – خلل كهربائي في دائرة سولينويد C بناقل الحركة
P0762 – سولينويد C عالق في وضع التشغيل
كود P0762 يعني ان سولينويد C في ناقل الحركة عالق في وضع التشغيل مما يمنع نزول الغيار عند التهدئة وقد يؤدي الى دخول وضع حماية.
المقال يشرح طريقة تشخيص تعتمد على مقارنة امر السولينويد بالاستجابة الفعلية لتحديد هل السبب انحشار ميكانيكي ام قصر كهربائي.
P0761 – اداء او انحشار سولينويد C بناقل الحركة
كود P0761 يشير الى ضعف اداء او انحشار سولينويد C في ناقل الحركة مما يؤدي الى تاخير او فقد نقلة معينة نتيجة فشل الاستجابة ضمن الزمن المبرمج.
المقال يوضح منهج تشخيص يعتمد على تحليل زمن التعشيق ومقارنة الغيار المطلوب بالفعلي لتحديد السبب بدقة.
P0760 – خلل في دائرة سولينويد C بناقل الحركة
كود P0760 يشير الى خلل في دائرة سولينويد C بناقل الحركة حسب معيار OBD-II القياسي، وقد يؤدي الى فقد نقلة او دخول وضع حماية الفتيس.
المقال يوضح منهج تشخيص يعتمد على مقارنة الامر بالاستجابة وقياس المقاومة والحمل الكهربائي بدقة.