كود P0248 يشير إلى أن صمام التحكم في ضغط التيربو B يعمل لكن أداؤه خارج النطاق الطبيعي مما يؤدي إلى اختلاف بين ضغط الشحن المطلوب والفعلي أثناء القيادة.
P0247 – خلل في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو B
كود P0247 يشير إلى خلل في الدائرة الكهربائية لصمام التحكم في ضغط التيربو B وقد يكون السبب تلف الصمام أو قطع في الضفيرة الكهربائية.
اقرأ المزيد: P0247 – خلل في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو B
P0246 – إشارة مرتفعة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو
كود P0246 يشير إلى ارتفاع الجهد في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو وغالبا يكون السبب قصر كهربائي في الضفيرة أو تلف صمام التحكم في التيربو.
اقرأ المزيد: P0246 – إشارة مرتفعة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو
P0245 – إشارة منخفضة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو
كود P0245 يشير إلى انخفاض الإشارة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو وغالبا يكون السبب قصر كهربائي في الضفيرة أو تلف صمام التحكم في التيربو.
اقرأ المزيد: P0245 – إشارة منخفضة في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو
P0244 – نطاق أداء صمام التحكم في ضغط التيربو
كود P0244 يشير إلى أن صمام التحكم في ضغط التيربو يعمل لكن أداءه خارج النطاق الطبيعي مما يسبب اختلافا بين ضغط الشحن المطلوب والفعلي أثناء القيادة.
P0243 – خلل في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو
كود P0243 يشير إلى خلل في الدائرة الكهربائية لصمام التحكم في ضغط التيربو (Wastegate Solenoid) وقد يكون السبب تلف الصمام أو قطع في الضفيرة الكهربائية.
اقرأ المزيد: P0243 – خلل في دائرة صمام التحكم في ضغط التيربو
P0238 – إشارة مرتفعة من حساس ضغط التيربو
كود P0238 يشير إلى ارتفاع إشارة حساس ضغط التيربو بشكل غير طبيعي وغالبا يكون السبب قصر كهربائي في الدائرة أو تلف حساس ضغط الشحن.
P0237 – إشارة منخفضة من حساس ضغط التيربو
كود P0237 يشير إلى انخفاض إشارة حساس ضغط التيربو بشكل غير طبيعي وقد يكون السبب تلف الحساس أو قصر كهربائي في الدائرة أو تسريب في نظام الشحن.
P0236 – خلل في نطاق أداء حساس ضغط الشحن للتيربو
كود P0236 يشير إلى خلل في أداء أو نطاق قراءة حساس ضغط التيربو حيث تكون القراءة غير منطقية مقارنة بظروف تشغيل المحرك أو قراءة حساس الضغط في مجمع السحب.
اقرأ المزيد: P0236 – خلل في نطاق أداء حساس ضغط الشحن للتيربو
P0235 – خلل في دائرة حساس ضغط الشحن للتيربو
كود P0235 يشير إلى خلل في دائرة حساس ضغط التيربو مما يؤدي إلى قراءة غير صحيحة لضغط الشحن وقد يكون السبب تلف الحساس أو قطع في الضفيرة الكهربائية.