[قراءات غير منطقية شائعة]
– Heater Status OFF باستمرار
– عدم دخول Closed Loop رغم سخونة المحرك
– مقاومة سخان مفتوحة (OL)
– عدم وجود جهد على دائرة السخان
– قراءة أكسجين طبيعية لكن السخان غير نشط

[قرار فني سريع داخل الورشة]
– لا جهد → فيوز / ريلاي / قطع تغذية
– مقاومة OL → سخان الحساس تالف
– قصر مع أرضي أو موجب → إصلاح ضفيرة
– كل الدائرة سليمة والكود راجع → اشتباه درايفر الكنترول
– العطل يظهر في أول التشغيل فقط → دائرة السخان

[إضافات ورشة]
– P0050 هو النظير المباشر لـ P0030 لكن على بنك 2
– كثير من الأعطال سببها حرارة الشكمان وليس الحساس نفسه
– بعض الأنظمة تستخدم تحكم PWM وليس 12V ثابت
– قياس المقاومة يكون والمحرك بارد
– فحص الأرضي لا يقل أهمية عن فحص الموجب
– استخدام حساس أصلي يقلل تكرار العطل