[قراءات غير منطقية شائعة]
– جهد صفر أو قريب من الصفر
– Duty Cycle لا يتغير
– ضغط وقود غير مستجيب
– عودة الكود فور المسح

[قرار فني سريع]
– جهد صفر → قصر إلى أرضي مؤكد
– المقاومة خارج النطاق → اشتباه صمام
– الجهد يعود بعد فصل الفيشة → اشتباه صمام
– القصر موجود بدون الصمام → فحص الضفيرة

[إضافات ورشة]
– حرارة المحرك قد تذيب عزل الضفيرة
– افحص الأسلاك بالقرب من مضخة الضغط العالي
– اختبار المقاومة بارد وساخن يكشف الأعطال المتقطعة
– لا يتم استبدال المضخة قبل اختبار الدائرة
– توثيق الجهد قبل وبعد الإصلاح يحسم التشخيص