الكود ده بيظهر لما وحدة التحكم تلاحظ مشكلة مرتبطة بـ دائرة سخان الأكسجين منخفضة (B2S1).
غالبًا السبب بيكون في الإشارة نفسها، أو في الدائرة الكهربائية/المنظومة المرتبطة بيها.
P0052 – دائرة سخان حساس الأكسجين: جهد مرتفع (B2S1)
– يشير الكود P0052 إلى ارتفاع الجهد أو التيار في دائرة سخان حساس الأكسجين بنك 2 حساس 1 – الكنترول رصد قصر مع الموجب أو تيار أعلى من النطاق المسموح – السخان يعمل
P0068 – عدم تطابق إشارات الخانق مع ضغط الهواء (Throttle Body / MAP / MAF Correlation)
– يشير الكود P0068 إلى عدم توافق منطقي بين وضع بوابة الهواء (Throttle) وقراءات MAP و/أو MAF – الكنترول يقارن زاوية الخانق مع كمية/ضغط الهواء الداخل ويتوقع علاقة
P0071 – حساس درجة حرارة الهواء المحيط (Ambient Air Temperature): أداء / مدى غير منطقي
– يشير الكود P0071 إلى أن قراءة حساس حرارة الهواء المحيط (AAT) خارج النطاق المتوقع أو أداؤها غير منطقي – الكنترول يقارن قراءة AAT بقراءات أخرى مثل IAT و ECT ويت
P0087 – ضغط الوقود منخفض جدًا في مسطرة الحقن (Fuel Rail)
– يشير الكود P0087 إلى أن ضغط الوقود أقل من القيمة المطلوبة بواسطة وحدة التحكم – الكنترول يقارن الضغط الفعلي بالضغط المطلوب ويكتشف عجز مستمر – العطل قد يكون ميك