ميكانيكا DMC

أنت في:الرئيسية / أرشيف قياس فولت
DTC Code P0016 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0016 – عدم تطابق توقيت عمود الكرنك مع عمود الكامات Bank 1 Sensor A

Fuel SystemPowertrain (P)
ضفيرةقياس فولتلمبة Check Engine

الكود ده بيظهر لما وحدة التحكم تلاحظ مشكلة مرتبطة بـ عدم تطابق إشارة كرنك/كامة (Bank 1 Sensor A).
غالبًا السبب بيكون في الإشارة نفسها، أو في الدائرة الكهربائية/المنظومة المرتبطة بيها.

DTC Code P0020 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0020 – دائرة مشغل عمود الكامات (Bank 2)

Fuel SystemPowertrain (P)
ضفيرةقياس فولتلمبة Check Engine

الكود ده بيظهر لما وحدة التحكم تلاحظ مشكلة مرتبطة بـ دائرة مشغل عمود الكامات (Bank 2).
غالبًا السبب بيكون في الإشارة نفسها، أو في الدائرة الكهربائية/المنظومة المرتبطة بيها.

DTC Code P0021 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0021 – تقديم زائد في توقيت عمود الكامات (Bank 2)

Fuel SystemPowertrain (P)
ضفيرةقياس فولتلمبة Check Engine

– يشير الكود P0021 إلى أن توقيت عمود الكامات في بنك 2 متقدم عن القيمة المطلوبة
– الكنترول قارن الزاوية المطلوبة بالزاوية الفعلية ووجد فرق خارج النطاق المسموح
– العطل غالبًا مرتبط بنظام VVT أو بحالة زيت المحرك
– استمرار العطل قد يؤثر على الأداء والانبعاثات واستقرار التشغيل

DTC Code P0446 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0446 – خلل في دائرة أو أداء صمام تهوية نظام EVAP

EVAPPowertrain (P)
حساسقياس فولتلمبة Check Engine

الكود ده بيظهر لما وحدة التحكم تلاحظ مشكلة مرتبطة بـ مشكلة في دائرة/صمام تهوية EVAP.
غالبًا السبب بيكون في الإشارة نفسها أو في الدائرة/المنظومة اللي بتخدمها.

  • « الصفحة السابقة
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4


المحتوى غير ملزم ويخضع دائمًا للتجربة الهندسية ومواصفات كل حالة.
للتواصل المهني بخصوص الشراكات البحثية أو التطوير طويل المدى: contact@diagmycar.com