[قراءات غير منطقية شائعة] – LTFT سالب كبير في Bank 2 فقط – فرق واضح بين الجهتين – قراءة O2 ثابتة على Rich – رائحة وقود مع اختفاء الكود مؤقتًا [قرار فني […]
اقرأ المزيد: P0175 – نظام الخليط غني أكثر من اللازم (Bank 2)
P0173 – خلل ضبط خليط الوقود (Bank 2)
كود P0173 يشير إلى خلل في تصحيح خليط الوقود في Bank 2 نتيجة تجاوز حدود Fuel Trim أو اختلاف واضح عن Bank 1. شرح عملي يوضح كيفية مقارنة STFT و LTFT بين الجهتين وتشخيص التسريب أو خلل البخاخات بدقة.
P0170 – خلل ضبط خليط الوقود (Bank 1)
كود P0170 يشير إلى خلل عام في تصحيح خليط الوقود في Bank 1 نتيجة تجاوز حدود Fuel Trim المسموح بها. شرح عملي يوضح كيفية تحليل STFT و LTFT وتشخيص تسريب الهواء أو مشاكل ضغط الوقود بدقة.
P0092 – إشارة مرتفعة دائرة صمام التحكم في ضغط الوقود
كود P0092 يشير إلى إشارة مرتفعة أو فتح في دائرة صمام التحكم في ضغط الوقود مما يؤدي إلى فقد التحكم في الضغط. شرح عملي يوضح كيفية فحص دائرة التحكم وتمييز خلل الضفيرة عن تلف صمام منظم الوقود بدقة.
اقرأ المزيد: P0092 – إشارة مرتفعة دائرة صمام التحكم في ضغط الوقود
P0091 – إشارة منخفضة دائرة صمام التحكم في ضغط الوقود
كود P0091 يشير إلى إشارة منخفضة أو قصر في دائرة صمام التحكم في ضغط الوقود مما يؤدي إلى فقد التحكم في الضغط. شرح عملي يوضح كيفية فحص الجهد وتمييز خلل الضفيرة عن تلف صمام منظم الوقود.
اقرأ المزيد: P0091 – إشارة منخفضة دائرة صمام التحكم في ضغط الوقود
P0090 – خلل دائرة صمام التحكم في ضغط الوقود
كود P0090 يشير إلى خلل كهربائي في دائرة صمام التحكم في ضغط الوقود مما يؤدي إلى فقد التحكم في ضغط المسطرة. شرح عملي يوضح كيفية فحص دائرة الصمام وتمييز خلل الأسلاك عن تلف صمام التحكم نفسه.
P0089 – خلل أداء منظم ضغط الوقود
كود P0089 يشير إلى خلل أداء في منظم ضغط الوقود نتيجة تأخر أو عدم استجابة الضغط للأوامر الصادرة من وحدة التحكم. شرح عملي يوضح كيفية مقارنة الضغط المطلوب بالفعلي وتشخيص بطء استجابة منظم الوقود بدقة.
P0088 – ضغط وقود مرتفع في نظام الوقود
كود P0088 يشير إلى ارتفاع ضغط الوقود داخل مسطرة الحقن فوق الحد المسموح مما قد يؤدي إلى تقطيع أو دخول السيارة وضع الحماية. شرح عملي يوضح كيفية مقارنة الضغط المطلوب بالفعلي وتشخيص منظم الضغط وصمام التحكم بدقة.
B1400 – خلل أداء دائرة حساس التصادم الأمامي
كود B1400 يشير إلى خلل أداء في دائرة حساس التصادم الأمامي مما يؤثر على دقة تحديد شدة الحادث. شرح عملي يوضح كيفية فحص إشارة الحساس وتمييز خلل الضفيرة عن تلف حساس التصادم.
B1325 – جهد تغذية غير طبيعي بوحدة نظام الوسائد الهوائية
كود B1325 يشير إلى جهد تغذية خارج النطاق في نظام الوسائد الهوائية نتيجة ضعف البطارية أو خلل الشحن. شرح عملي يوضح كيفية تشخيص انخفاض الجهد وتمييز ضعف البطارية عن عطل وحدة SRS.
اقرأ المزيد: B1325 – جهد تغذية غير طبيعي بوحدة نظام الوسائد الهوائية