ميكانيكا DMC

أنت في:الرئيسية / أرشيف Live Data
DTC Code P0116 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0116 – حساس حرارة ماء (ECT) خارج النطاق/الأداء

Fuel TrimPowertrain (P)
Live Dataضعف سحبلمبة Check Engine

الكود ده بيظهر لما وحدة التحكم تلاحظ مشكلة مرتبطة بـ حساس حرارة ماء (ECT) خارج النطاق/الأداء.
غالبًا السبب بيكون في الإشارة نفسها، أو في الدائرة الكهربائية/المنظومة المرتبطة بيها.

DTC Code P0122 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0122 – حساس وضع بوابة الهواء (TPS): إشارة منخفضة

Fuel TrimPowertrain (P)
Live Dataضعف سحبلمبة Check Engine

– يشير الكود P0122 إلى أن إشارة حساس وضع بوابة الهواء أقل من النطاق الطبيعي – الكنترول يرى أن زاوية الخانق أقل من المتوقعة مقارنة بوضع الدعسة وRPM – العطل غالبً

DTC Code P0123 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0123 – حساس وضع بوابة الهواء (TPS): إشارة مرتفعة (High Input)

Fuel TrimPowertrain (P)
Live Dataضعف سحبلمبة Check Engine

– هذا العطل يشير إلى أن إشارة حساس وضع بوابة الهواء أعلى من النطاق المنطقي المتوقع – وحدة التحكم تستقبل جهدًا مرتفعًا يدل على أن الخانق مفتوح أكثر مما هو عليه ف

DTC Code P0420 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0420 – كفاءة المحول الحفاز أقل من الحد المطلوب – بنك 1

EVAPPowertrain (P)
Live Dataعاليلمبة Check Engine

– هذا العطل يشير إلى انخفاض كفاءة المحول الحفاز في البنك 1 عن الحد الذي حددته وحدة التحكم – وحدة التحكم تقارن بين إشارة حساس الأكسجين قبل الكاتاليست وبعده – إذا

DTC Code P0455 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0455 – تسريب كبير في نظام تبخير الوقود

EVAPPowertrain (P)
Live Dataلمبة Check Engineمتوسط

– هذا العطل يشير إلى وجود تسريب كبير في نظام تبخير الوقود (EVAP) يمنع النظام من تكوين أو الحفاظ على الضغط السلبي المطلوب – وحدة التحكم تنفذ اختبار إحكام عبر إغل

DTC Code P0113 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0113 – إشارة مرتفعة لحساس درجة حرارة هواء السحب

Fuel TrimPowertrain (P)
Live Dataضعف سحبلمبة Check Engine

– هذا العطل يشير إلى أن إشارة حساس درجة حرارة هواء السحب (IAT) أعلى من الحد المتوقع
– الإشارة المرتفعة تعني عادةً أن وحدة التحكم تقرأ درجة حرارة منخفضة جدًا (دائرة مفتوحة غالبًا)
– وحدة التحكم تعتمد على IAT لحساب كثافة الهواء وضبط الوقود
– استمرار العطل قد يؤدي إلى خليط غني وتشغيل غير مستقر

DTC Code P0700 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0700 – خلل عام في نظام ناقل الحركة (إشارة من وحدة الجير)

Powertrain (P)Transmission
Live Dataضعف سحبلمبة Check Engine

كود P0700 يشير إلى وجود خلل داخل نظام التحكم في ناقل الحركة حيث تطلب وحدة تحكم الفتيس من كمبيوتر المحرك تشغيل لمبة الفحص.
يجب قراءة اكواد الفتيس التفصيلية لتحديد سبب العطل الحقيقي.

  • « الصفحة السابقة
  • 1
  • …
  • 8
  • 9
  • 10


المحتوى غير ملزم ويخضع دائمًا للتجربة الهندسية ومواصفات كل حالة.
للتواصل المهني بخصوص الشراكات البحثية أو التطوير طويل المدى: contact@diagmycar.com