يشير كود العطل B0030 إلى وجود خلل في دائرة إشعال شداد حزام الأمان الأمامي ضمن نظام SRS. شداد الحزام يعمل لحظة التصادم لشد الحزام قبل فتح الوسادة الهوائية. وحدة الإيرباج تراقب مقاومة دائرة الشداد باستمرار للتأكد من جاهزيته. عند اكتشاف مقاومة غير طبيعية أو فقد استمرارية يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام.
B0021 – خلل دائرة وسادة هوائية أمامية (الراكب الأمامي)
يشير كود العطل B0021 إلى وجود خلل في دائرة إشعال الوسادة الهوائية الأمامية الخاصة بالراكب الأمامي داخل وحدة SRS.
وحدة الإيرباج تراقب مقاومة دائرة الإشعال بشكل مستمر للتأكد من جاهزية الوسادة عند التصادم.
عند وجود مقاومة خارج النطاق، قصر، أو قطع في الدائرة يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام.
الخلل غالبًا كهربائي في الضفيرة، الفيش أسفل التابلوه، أو الوسادة نفسها.
B0020 – خلل دائرة وسادة هوائية أمامية (السائق)
يشير كود العطل B0020 إلى وجود خلل في دائرة إشعال الوسادة الهوائية الأمامية الخاصة بالسائق داخل وحدة SRS. وحدة الإيرباج تراقب مقاومة دائرة الإشعال (Deployment Loop) باستمرار للتأكد من جاهزيتها. عند وجود مقاومة خارج النطاق، قصر، أو قطع في الدائرة يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام. الخلل غالبًا كهربائي في الأسلاك، الفيش، أو شريط الساعة (Clock Spring).
C0300 – خلل عام في نظام الدفع الرباعي
يشير كود العطل C0300 إلى وجود خلل عام في نظام الدفع الرباعي أو وحدة التحكم الخاصة به.
يظهر الكود عند فقد إشارة سرعة، وضع نقل، أو تواصل بين الوحدات.
النظام يعتمد على إشارات سرعة وموضع لنقل العزم بين المحاور.
عند وجود قراءة غير منطقية أو فقد اتصال يتم تسجيل كود العطل.
C0299 – خلل إشارة سرعة المركبة لنظام ABS / الثبات
[قراءات غير منطقية شائعة] – Vehicle Speed صفر أثناء الحركة – فرق كبير بين السرعة المعروضة ومتوسط العجلات – فقد اتصال متقطع في CAN – عودة الكود […]
C0278 – فقد إشارة مفتاح دواسة الفرامل لنظام الثبات
يشير كود العطل C0278 إلى أن وحدة التحكم في نظام ABS / ESP لم تستقبل إشارة صحيحة من مفتاح أو حساس دواسة الفرامل. تعتمد وحدة EBCM على هذه الإشارة لتحديد توقيت تدخل أنظمة الثبات. عند فقد الإشارة أو عدم تطابقها مع باقي المدخلات يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام. الخلل غالبًا كهربائي أو مرتبط بعدم تطابق الإشارات.
C0265 – خلل دائرة ريلاي موتور مضخة ABS
يشير هذا الكود إلى وجود خلل في دائرة ريلاي تشغيل موتور مضخة نظام ABS داخل وحدة التحكم الإلكترونية للفرامل (EBCM).
الريلاي مسؤول عن تغذية موتور المضخة بالتيار عند تدخل نظام ABS.
عند فقد الإشارة، ضعف الجهد، أو وجود مقاومة غير طبيعية في دائرة الريلاي يتم تسجيل الكود وتعطيل النظام.
الخلل غالبًا كهربائي ويتعلق بالتغذية أو التحكم في الريلاي.
C0241 – طلب عزم من المحرك مرفوض من وحدة التحكم
يشير هذا الكود إلى أن وحدة ABS / ESP أرسلت طلب خفض عزم إلى وحدة المحرك أثناء تدخل نظام الثبات، لكن الطلب لم يتم تنفيذه أو لم يصل بشكل صحيح.
نظام الثبات يعتمد على تقليل عزم المحرك عند فقدان التماسك، ويتم ذلك عبر تواصل بين وحدة ABS ووحدة المحرك عبر شبكة CAN.
عند فقد الاتصال أو رفض الإشارة يتم تسجيل الكود وتعطيل نظام الثبات.
الخلل غالبًا اتصالي (Communication) وليس ميكانيكي مباشر.
C0236 – خلل إشارة حساس تسارع جانبي / انحراف
يشير هذا الكود إلى وجود خلل في إشارة حساس معدل الانحراف أو التسارع الجانبي المستخدم في نظام الثبات الإلكتروني (ESP / ESC).
هذا الحساس يقيس حركة السيارة حول محورها الرأسي ويساعد النظام على تصحيح الانزلاق.
عند خروج الإشارة عن النطاق الطبيعي أو فقدها، يتم تعطيل نظام الثبات وتسجيل الكود.
الخلل قد يكون بسبب فقد المعايرة، انحراف القراءة، أو مشكلة كهربائية في الدائرة.