كود P0033 يشير إلى خلل في دائرة صمام التفريغ للتيربو المسؤول عن تنظيم ضغط الهواء داخل نظام الشحن وقد يكون السبب تلف الصمام أو مشكلة في الضفيرة الكهربائية.
P0456 – تسريب صغير جدا في نظام تبخير الوقود EVAP
كود P0456 يشير إلى اكتشاف تسريب صغير جدا في نظام تبخير الوقود EVAP وغالبا يكون بسبب غطاء الوقود غير محكم أو تسريب بسيط في خراطيم النظام.
P0787 – إشارة منخفضة في دائرة سولينويد تغيير الغيار A
كود P0787 يشير إلى انخفاض الجهد في دائرة سولينويد تغيير الغيار A داخل الفتيس وغالبا ينتج عن ضعف التوصيل الكهربائي أو تلف السولينويد.
P0786 – أداء غير طبيعي لسولينويد تغيير الغيار A
كود P0786 يشير إلى أداء غير طبيعي لسولينويد تغيير الغيار A داخل الفتيس وغالبا يرتبط بضغط الزيت أو الفالف بدي أو ضعف استجابة السولينويد.
P0785 – خلل في دائرة سولينويد تغيير الغيار A
كود P0785 يشير إلى خلل في دائرة سولينويد تغيير الغيار A داخل الفتيس مما يؤدي إلى نقلات غير طبيعية أو دخول الفتيس وضع حماية بسبب فقد التحكم في مسار الضغط.
P0784 – خلل في عملية تغيير الغيار من الرابع إلى الخامس
كود P0784 يشير إلى خلل في عملية الانتقال من الغيار الرابع إلى الخامس داخل الفتيس وغالبا يكون مرتبطا بضغط الزيت أو سولينويد النقل أو تآكل مجموعة التعشيق.
P0783 – خلل في عملية تغيير الغيار من الثالث إلى الرابع
كود P0783 يشير إلى خلل في عملية الانتقال من الغيار الثالث إلى الرابع داخل الفتيس وغالبا يكون مرتبطا بضغط الزيت أو سولينويد النقل أو تآكل مجموعة التعشيق.
P0782 – خلل في عملية تغيير الغيار من الثاني إلى الثالث
كود P0782 يشير إلى خلل في عملية الانتقال من الغيار الثاني إلى الثالث داخل الفتيس وغالبا يرتبط بضغط الزيت أو سولينويد النقل أو تآكل مجموعة التعشيق.
P0781 – خلل في عملية تغيير الغيار من الأول إلى الثاني
كود P0781 يشير إلى خلل في عملية الانتقال من الغيار الأول إلى الثاني داخل الفتيس وغالبا يكون مرتبطا بضغط الزيت أو سولينويد النقل أو تآكل مجموعة التعشيق.