ميكانيكا DMC

أنت في:الرئيسية / أرشيف ضعف سحب
DTC Code P0191 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0191 – حساس ضغط الوقود: أداء/مدى (Fuel Rail Pressure)

Fuel TrimPowertrain (P)
ضعف سحبقياس مقاومةلمبة Check Engine

خلل في قراءة حساس ضغط الوقود على مسطرة الحقن (Fuel Rail) خارج المدى أو غير متوافق مع الضغط المطلوب من الكنترول، وغالبًا يظهر تحت الحمل خصوصًا في الحر ومع تشغيل التكييف (شائع في نيو قشقاي).

DTC Code P0117 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0117 – إشارة منخفضة لحساس درجة حرارة سائل التبريد

Fuel TrimPowertrain (P)
Live Dataضعف سحبلمبة Check Engine

– هذا العطل يشير إلى أن إشارة حساس درجة حرارة سائل التبريد (ECT) أقل من الحد المنطقي المتوقع
– الإشارة المنخفضة تعني عادة أن وحدة التحكم تقرأ درجة حرارة مرتفعة جدًا (قصر في الدائرة غالبًا)
– وحدة التحكم تعتمد على ECT لضبط الوقود، توقيت الإشعال، وتشغيل المروحة
– استمرار العطل قد يؤدي إلى خليط فقير أو تشغيل غير مستقر

DTC Code P0123 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0123 – حساس وضع بوابة الهواء (TPS): إشارة مرتفعة (High Input)

Fuel TrimPowertrain (P)
Live Dataضعف سحبلمبة Check Engine

– هذا العطل يشير إلى أن إشارة حساس وضع بوابة الهواء أعلى من النطاق المنطقي المتوقع – وحدة التحكم تستقبل جهدًا مرتفعًا يدل على أن الخانق مفتوح أكثر مما هو عليه ف

DTC Code P0201 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0201 – دائرة رشاش/ حاقن الوقود الأسطوانة 1 (فتح/خلل)

Fuel SystemPowertrain (P)
حساسضعف سحبلمبة Check Engine

– هذا العطل يشير إلى خلل كهربائي في دائرة حاقن الوقود الخاص بالأسطوانة رقم 1 – وحدة التحكم لا تستطيع التحكم في فتح وغلق الرشاش بشكل صحيح – الخلل قد يكون Open Ci

DTC Code P0202 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0202 – دائرة رشاش/ حاقن الوقود الأسطوانة 2 (فتح/خلل)

Fuel SystemPowertrain (P)
حساسضعف سحبلمبة Check Engine

– هذا العطل يشير إلى خلل كهربائي في دائرة حاقن الوقود الخاص بالأسطوانة رقم 2 – وحدة التحكم لا تستطيع التحكم الدقيق في فتح وغلق الرشاش – الخلل قد يكون Open Circu

DTC Code P0221 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0221 – حساس وضع بوابة الهواء B: أداء / مدى غير منطقي

Fuel SystemPowertrain (P)
ضعف سحبقياس مقاومةلمبة Check Engine

– هذا العطل يشير إلى أن إشارة حساس وضع بوابة الهواء أو الدعسة (Sensor B) لا تتطابق مع النطاق أو السلوك المتوقع – وحدة التحكم تقارن بين Sensor A و Sensor B وتبحث

DTC Code P0052 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0052 – دائرة سخان حساس الأكسجين: جهد مرتفع (B2S1)

Fuel SystemPowertrain (P)
Live Dataضعف سحبلمبة Check Engine

– يشير الكود P0052 إلى ارتفاع الجهد أو التيار في دائرة سخان حساس الأكسجين بنك 2 حساس 1 – الكنترول رصد قصر مع الموجب أو تيار أعلى من النطاق المسموح – السخان يعمل

DTC Code P0102 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0102 – حساس كتلة/تدفق الهواء (MAF): إشارة منخفضة

Fuel TrimPowertrain (P)
حساسضعف سحبلمبة Check Engine

– يشير الكود P0102 إلى أن إشارة حساس تدفق الهواء (MAF) أقل من النطاق الطبيعي – الكنترول يرى كمية هواء أقل من المتوقعة مقارنة بوضع الخانق وRPM – العطل قد يكون كه

DTC Code P0106 – OBD Diagnostic Trouble Code | DMC ميكانيكا

P0106 – حساس ضغط مجمع السحب (MAP): أداء / مدى غير منطقي

Fuel TrimPowertrain (P)
حساسضعف سحبلمبة Check Engine

– يشير الكود P0106 إلى أن قراءة حساس MAP خارج العلاقة المنطقية المتوقعة مع RPM ووضع الخانق – الكنترول يقارن MAP مع Throttle Position وMAF (إن وجد) ويتوقع نمطًا

  • « الصفحة السابقة
  • 1
  • …
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • الصفحة التالية »


المحتوى غير ملزم ويخضع دائمًا للتجربة الهندسية ومواصفات كل حالة.
للتواصل المهني بخصوص الشراكات البحثية أو التطوير طويل المدى: contact@diagmycar.com