يشير كود العطل B0050 إلى وجود خلل في دائرة حساس التصادم الأمامي ضمن نظام SRS.
حساس التصادم الأمامي يرسل إشارة تسارع فورية لوحدة الإيرباج عند حدوث صدمة أمامية.
وحدة SRS تراقب استمرارية الحساس وقيمة الإشارة المرجعية بشكل دائم.
عند فقد الإشارة، وجود قصر، أو قراءة غير منطقية يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام.
يشير كود العطل B0040 إلى وجود خلل في دائرة شداد حزام الأمان للجهة الأمامية المقابلة داخل نظام SRS.
يختلف هذا الكود عن B0030 في جهة التطبيق وليس في طبيعة الدائرة، لذلك يتم التركيز هنا على موضع الضفيرة ونقطة التوصيل الخاصة بهذه الجهة.
وحدة الإيرباج تراقب مقاومة دائرة الشداد بشكل مستمر، وأي خروج عن النطاق المحدد يؤدي إلى تسجيل كود العطل.
الخلل غالبًا كهربائي متعلق بالفيشة أسفل المقعد أو الضفيرة الممتدة إلى عمود الهيكل.
يشير كود العطل B0030 إلى وجود خلل في دائرة إشعال شداد حزام الأمان الأمامي ضمن نظام SRS. شداد الحزام يعمل لحظة التصادم لشد الحزام قبل فتح الوسادة الهوائية. وحدة الإيرباج تراقب مقاومة دائرة الشداد باستمرار للتأكد من جاهزيته. عند اكتشاف مقاومة غير طبيعية أو فقد استمرارية يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام.
يشير كود العطل B0021 إلى وجود خلل في دائرة إشعال الوسادة الهوائية الأمامية الخاصة بالراكب الأمامي داخل وحدة SRS.
وحدة الإيرباج تراقب مقاومة دائرة الإشعال بشكل مستمر للتأكد من جاهزية الوسادة عند التصادم.
عند وجود مقاومة خارج النطاق، قصر، أو قطع في الدائرة يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام.
الخلل غالبًا كهربائي في الضفيرة، الفيش أسفل التابلوه، أو الوسادة نفسها.
يشير كود العطل B0020 إلى وجود خلل في دائرة إشعال الوسادة الهوائية الأمامية الخاصة بالسائق داخل وحدة SRS. وحدة الإيرباج تراقب مقاومة دائرة الإشعال (Deployment Loop) باستمرار للتأكد من جاهزيتها. عند وجود مقاومة خارج النطاق، قصر، أو قطع في الدائرة يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام. الخلل غالبًا كهربائي في الأسلاك، الفيش، أو شريط الساعة (Clock Spring).
يشير كود العطل C0300 إلى وجود خلل عام في نظام الدفع الرباعي أو وحدة التحكم الخاصة به.
يظهر الكود عند فقد إشارة سرعة، وضع نقل، أو تواصل بين الوحدات.
النظام يعتمد على إشارات سرعة وموضع لنقل العزم بين المحاور.
عند وجود قراءة غير منطقية أو فقد اتصال يتم تسجيل كود العطل.
[قراءات غير منطقية شائعة] – Vehicle Speed صفر أثناء الحركة – فرق كبير بين السرعة المعروضة ومتوسط العجلات – فقد اتصال متقطع في CAN – عودة الكود… [اقراء المزيد]
يشير كود العطل C0278 إلى أن وحدة التحكم في نظام ABS / ESP لم تستقبل إشارة صحيحة من مفتاح أو حساس دواسة الفرامل. تعتمد وحدة EBCM على هذه الإشارة لتحديد توقيت تدخل أنظمة الثبات. عند فقد الإشارة أو عدم تطابقها مع باقي المدخلات يتم تسجيل كود العطل وتعطيل النظام. الخلل غالبًا كهربائي أو مرتبط بعدم تطابق الإشارات.
يشير هذا الكود إلى وجود خلل في دائرة ريلاي تشغيل موتور مضخة نظام ABS داخل وحدة التحكم الإلكترونية للفرامل (EBCM).
الريلاي مسؤول عن تغذية موتور المضخة بالتيار عند تدخل نظام ABS.
عند فقد الإشارة، ضعف الجهد، أو وجود مقاومة غير طبيعية في دائرة الريلاي يتم تسجيل الكود وتعطيل النظام.
الخلل غالبًا كهربائي ويتعلق بالتغذية أو التحكم في الريلاي.